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Kalenderblatt : 19. Dezember

1932: Der „Fliegende Hamburger“ stellt auf der Strecke Berlin – Hamburg einen Geschwindigkeitsrekord auf und überwindet die Entfernung in nur 2 Stunden und 22 Minuten. Fünf Monte später verkehrt der Schnelltriebwagen der Deutschen Reichsbahn mit der Typenbezeichnung DR 877 dann bis zum Beginn des 2. Weltkriegs regelmäßig auf der 286 Kilometer langen Strecke – und braucht dafür sogar noch vier Minuten weniger. Der weltweit erste so genannte Stromlinienzug erreichte Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h. Erst 1997 wurde die Bahn-Reisezeit zwischen den beiden norddeutschen Metropolen wieder erreicht bzw. unterboten.

Nürnberg: Schnelltriebwagen; Typ Fliegender Hamburger

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