Monografie
Emissionsreduzierung von Hybridantrieben im Zyklus- und Kundenbetrieb
- Edition
-
1. Auflage
- Language
-
Deutsch
- Extent
-
xiv, 107 Seiten
- ISBN
-
978-3-8440-5721-8
- Identifier
-
1149171146
- Series
-
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig; Band 56
Subject
Hybridfahrzeug ; Emissionsverringerung ; Hybridantrieb ; Bemessung ; Betriebsverhalten ; Mehrkriterielle Optimierung ; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
15.04.2024, 8:45 AM CEST
Object type
- Monografie
Associated
Other Objects (12)
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Predictive multi-objective operation strategy considering battery aging for hybrid electric vehicles
Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
Bewertung von effizienzsteigernden Maßnahmen mit der verschachtelten Optimierung für automobile Brennstoffzellenantriebe
Durchgängige modellbasierte Methoden zur Entwicklung vernetzter Betriebsstrategien für ottomotorische Hybridantriebe
Hochausgenutzte synchrone Reluktanzmaschinen für den Einsatz als elektrische Fahrmotoren
Simulation and optimization of wet double clutch transmission (DCT)
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Hybrid analytical modeling and optimization of surface mounted permanent magnetic synchronous motors considering spatial harmonics
Launch control optimization of transmissions with automated clutch engagement
Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge
Analyse der Anfahrqualität elektrifizierter Antriebe
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Predictive multi-objective operation strategy considering battery aging for hybrid electric vehicles
Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
Bewertung von effizienzsteigernden Maßnahmen mit der verschachtelten Optimierung für automobile Brennstoffzellenantriebe
Durchgängige modellbasierte Methoden zur Entwicklung vernetzter Betriebsstrategien für ottomotorische Hybridantriebe
Hochausgenutzte synchrone Reluktanzmaschinen für den Einsatz als elektrische Fahrmotoren
Simulation and optimization of wet double clutch transmission (DCT)
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Hybrid analytical modeling and optimization of surface mounted permanent magnetic synchronous motors considering spatial harmonics
Launch control optimization of transmissions with automated clutch engagement
Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge
Analyse der Anfahrqualität elektrifizierter Antriebe
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Predictive multi-objective operation strategy considering battery aging for hybrid electric vehicles
Auswahl und Integration einer anwendungsgerechten Add-on Hybridisierung
Bewertung von effizienzsteigernden Maßnahmen mit der verschachtelten Optimierung für automobile Brennstoffzellenantriebe
Durchgängige modellbasierte Methoden zur Entwicklung vernetzter Betriebsstrategien für ottomotorische Hybridantriebe
Hochausgenutzte synchrone Reluktanzmaschinen für den Einsatz als elektrische Fahrmotoren
Simulation and optimization of wet double clutch transmission (DCT)
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Hybrid analytical modeling and optimization of surface mounted permanent magnetic synchronous motors considering spatial harmonics
Launch control optimization of transmissions with automated clutch engagement
Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge