Eisenbahn Brücke Rechtenstein

Postkarte

Enthält: Verstärkung der Bahnbrücke 1931 in Rechtenstein Die Brücke entstand beim Bau der oberen Donautalbahn auf dem Abschnitt Ehingen - Riedlingen, der am 15.06.1870 eröffnet wurde. Sie quert die Donau im spitzen Winkel und besteht aus drei Halbparabelträgern, deren Vertikalstäbe durch kreuzende Streben ausgefacht sind. Die beiden Stromöffnungen (mit einem Pfeiler im Flußbett) haben 37,24 m lichte Weite, 39,3 m Stützweite und 4,87 m Trägerhöhe. Die Flutbrücke (links im Bildhintergrund hat 24,27 Lichtweite, 25,8 m Stützweite und 3,01 m Trägerhöhe. Der Mitten-Abstand der Träger beträgt 4,3 m bzw. 4,0 m. Im Vordergrund sind rechts Baubaracken, Lagerfässer und mittig Rundhölzer. Weiter vorn sind (vmtl. gestellte) Personengruppen: links am Ufer ein Angler, zwei Frauen mit vier Kindern und Hund; Gruppe mit sechs Maurern (mit Kelle, Speiskübel, Mörtel-Rührer), Gruppe mit zwei Schlossern (feilend an einer Werkbank mit Schraubstöcken), Gruppe mit vier Schmieden (mit Amboß und Hammer), Gruppe von zwei Vorarbeitern/Ingenieuren (mit technischer Zeichnung), Gruppe von drei Arbeitern (vmtl. an einer hydraulischen Presse). Der rechte Brückenüberbau ist im Bereich des Obergurts eingerüstet, und beide Stromöffnungen haben Hängegerüste unter den Fahrbahnen. Auch an der Flutöffnung laufen Arbeiten.

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:2001/0217-0241

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Eisenbahnbrücke ; Arbeiter ; Fachwerkbrücke ; Eisenbrücke ; Baustelle ; Donau ; Bogenbrücke ; Umbau

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wer): Pavel, Rudolf P.
• (wo): Rechtenstein
• (wann): 1931

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ