Arbeitspapier | Working paper
Multiagentensysteme für die kooperative Transportdisposition: das soziotechnische Rationalisierungspotential der Verteilten Künstlichen Intelligenz (VKI)
In der vorliegenden Studie geht es darum, das soziotechnische Rationsalisierungspotential der Multiagenten-Technologie - einem Forschungsgebiet der Verteilten Künstlichen Intelligenz (VKI) - für die kooperative Disposition von Transportabläufen einzuschätzen. Im Vergleich zu konventionellen Softwareprogrammen, die mit mathematischen Optimierungsprogrammen des Operations Research arbeiten, sind Multiagentensysteme stärker an den praktischen Anforderungen der Transportdisposition ausgerichtet und bieten dabei ein soziotechnisch angemesseneres Modell der Transportdomäne. Aus soziologischer Sicht sollen dennoch einige Defizite der Modellierung und Simulation der sozialen Praxis in Transportunternehmen benannt und die soziotechnischen Entwicklungsperspektiven der Multiagenten-Technologie in der Transportdisposition aufgezeigt werden.
- Umfang
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Seite(n): 51
- Sprache
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Deutsch
- Anmerkungen
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Status: Veröffentlichungsversion
- Erschienen in
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Research Report / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft (1)
- Thema
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Wirtschaft
Soziologie, Anthropologie
Wissenschaftssoziologie, Wissenschaftsforschung, Technikforschung, Techniksoziologie
Materialwirtschaft und Logistik
Organisationssoziologie, Militärsoziologie
Technologie
soziotechnisches System
Rationalisierung
künstliche Intelligenz
Simulation
Transportgewerbe
Arbeitsorganisation
Unternehmenskultur
- Ereignis
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Geistige Schöpfung
- (wer)
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Florian, Michael
- Ereignis
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Veröffentlichung
- (wer)
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Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft
- (wo)
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Deutschland, Hamburg
- (wann)
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1998
- URN
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urn:nbn:de:0168-ssoar-408881
- Rechteinformation
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GESIS - Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften. Bibliothek Köln
- Letzte Aktualisierung
-
21.06.2024, 16:27 MESZ
Datenpartner
GESIS - Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften. Bibliothek Köln. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Arbeitspapier
Beteiligte
- Florian, Michael
- Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft
Entstanden
- 1998