Multiagentensysteme für die kooperative Transportdisposition: das soziotechnische Rationalisierungspotential der Verteilten Künstlichen Intelligenz (VKI)

Abstract: In der vorliegenden Studie geht es darum, das soziotechnische Rationsalisierungspotential der Multiagenten-Technologie - einem Forschungsgebiet der Verteilten Künstlichen Intelligenz (VKI) - für die kooperative Disposition von Transportabläufen einzuschätzen. Im Vergleich zu konventionellen Softwareprogrammen, die mit mathematischen Optimierungsprogrammen des Operations Research arbeiten, sind Multiagentensysteme stärker an den praktischen Anforderungen der Transportdisposition ausgerichtet und bieten dabei ein soziotechnisch angemesseneres Modell der Transportdomäne. Aus soziologischer Sicht sollen dennoch einige Defizite der Modellierung und Simulation der sozialen Praxis in Transportunternehmen benannt und die soziotechnischen Entwicklungsperspektiven der Multiagenten-Technologie in der Transportdisposition aufgezeigt werden

Standort
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
Umfang
Online-Ressource, 51 S.
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Veröffentlichungsversion

Erschienen in
Research Report / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft ; Bd. 1

Klassifikation
Handel, Kommunikation, Verkehr
Schlagwort
Transport
Logistikunternehmen
Mehragentensystem
Speditionsbetrieb
Rationalisierung
Logistik
Mehragentensystem ; Agent ; Verkehrsbetrieb ; Transport ; Logistik / Unternehmen

Ereignis
Veröffentlichung
(wo)
Hamburg
(wann)
1998
Urheber
Beteiligte Personen und Organisationen
Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft

URN
urn:nbn:de:0168-ssoar-408881
Rechteinformation
Open Access unbekannt; Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Letzte Aktualisierung
25.03.2025, 13:52 MEZ

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Beteiligte

  • Florian, Michael
  • Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Technik und Gesellschaft

Entstanden

  • 1998

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