Modell

Elektrische Schnellzuglok E 18 von 1935, 118 DB; 218 DR; Modell 1:20

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Als Weiterentwicklung der Baureihe E 17 entstand bei der AEG die E 18. Wegen ihrer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erhielt sie abgerundete Enden mit Frontschürzen. Die E 18 konnte eine Last von 700 Tonnen mit 140 km/h ziehen. Von den bis 1939 bestellten 92 Stück wurden kriegsbedingt nur 53 gebaut. Die E 18 22 stand 1937 auf der Weltausstellung in Paris. 1938 überließ die AEG der Deutschen Reichsbahn drei gleichartige Modelle. Das Verkehrs- und Baumuseum in Berlin erhielt sein Exemplar auf Widerruf, denn es sollte später auf einem der hier geplanten Fernbahnhöfe seinen Platz finden. Verkehrs- und Baumuseum. Amtlicher Führer durch die Sammlungen / Verkehrs- und Baumuseum Berlin. Berlin: Elsner, 1943. S. 109 Nussbaum, Uwe. Eisenbahnmodelle: Schätze aus dem Verkehrs- und Baumuseum. Berlin: Nicolai, 1998. Nr. 161

Standort
Deutsches Technikmuseum, Berlin
Sammlung
Schienenverkehr
Inventarnummer
1/1945/0053 0
Maße
Objektmaß LxBxH: 850 x 160 x 250 mm

Bezug (was)
Modell
Schienenverkehr
Eisenbahnfahrzeuge mit Antrieb
Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung

Ereignis
Herstellung
(wer)
Gebr. Stegemann
(wann)
1938
Ereignis
Herstellung
(wer)
(wann)
1935
Ereignis
Herstellung
(wo)
Berlin W 35
(wann)
1935

Rechteinformation
Deutsches Technikmuseum
Letzte Aktualisierung
28.02.2023, 12:20 MEZ

Datenpartner

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Objekttyp

  • Modell

Beteiligte

Entstanden

  • 1938
  • 1935

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