Monografie

Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexer Gleisstrukturen in spurgeführten Verkehrssystemen unter Berücksichtigung stochastischer Bedingungen : DFG-Forschungsprojekt (MA 2326/10-1)

Ausgabe
[1. Aufl.]
Sprache
Deutsch
Umfang
159 Seiten
ISBN
978-3-7347-9588-6
Identifier
1073603873

Reihe
Neues verkehrswissenschaftliches Journal; Ausgabe 11

Thema
Eisenbahnnetz ; Eisenbahnbetrieb ; Gleis ; Verkehrsknotenpunkt ; Technische Infrastruktur ; Engstelle ; Wartezeit ; Warteschlangentheorie ; Fahrplan ; Leistungsbewertung

Beteiligte Personen und Organisationen

Inhaltsverzeichnis
Rechteinformation
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Letzte Aktualisierung
15.04.2024, 08:43 MESZ

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