2/6 gek. (2B2) 4 Zylinder- Heißdampf- Verbund- Schnellzuglokomotive der bayerischen Staatsbahnen

Postkarte

Enthält: Schnellzuglokomotive bayerische S 2/6, später 15 001 Bauart 2'B2'h4v 2/6 gekuppelte (2B2) 4 Zylinder- Heißdampf-Verbundlokomotive der Bayerischen Staatsbahnen. Erbaut von J.A. Maffei, München. Schild auf Lokomotive: "3201". Technische Daten: Zylinderdurchmesser: 410/610 mm Kolbenhub: 640 mm Treibraddurchmesser: 2.200 mm Heizfläche: 215,5 qm Rostfläche: 4,7 qm Dampfdruck: 14 at Dienstgewicht der Lok: 84,0 at Dienstgewicht des Tenders: 52,0 at Kohlen und Wasservorrat des Tenders: t t bzw. 26 cbm Gesamtlänge: 21.125 mm Spurweite: 1.435 mm Vmax: 150 Km/st. Gew.: 32 t Die Lok wurde unter der Fabr.-Nr. 2519 gebaut. 1907 erreichte sie bei einer Versuchsfahrt zwischen Augsburg und München einen deutschen Geschwindigkeitsrekord von 154,5 km/h vor einem Zug mit 150 t Masse. Sie blieb ein Einzelgänger und wurde 1910 vom Bw München an das Bw Ludwigshafen versetzt, wo sie bis 1914 im Schnellzugdienst stand. Ihre Ausmusterung erfolgte am 14.10.1925. Sie steht im Verkehrsmuseum Nürnberg.

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:1989/0897-0013

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wer): J. A. Maffei, München
• (wo): München

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wann): 1906
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): Verlag Johannes Leonhardt, Dresden

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ