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1 F Vierzylinder-Verbund-Heissdampf-Schnellzuglokomotive

Enthält: Schnellzuglokomotive, Baureihe 100, Bauart 1'Fh4v, Bauart Gölsdorf. Gebaut für die K.k. Österreichischen Staatsbahnen von der Lokomotivfabrik Floridsdorf mit der Fabr.-Nr. 1996 Durch die steigenden Anforderungen auf der Tauernbahn und die Einschränkung bei der Achslast auf 14,5 t entwickelte Gölsdorf eine sechsfach gekuppelte Lokomotive mit für Europa bisher unbekannten Dimensionen. Auf 28-Promille-Rampen konnte sie 360 t mit 40 km/h befördern. und erreichte eine indizierte Leistung von 2020 PS. Bedingt durch den Ersten Weltkrieg und die danach einsetzende Elektrifizierung blieb es beim Prototyp, der 1929 nach einem Zylinderbruch ausgemustert und verschrottet wurde. Die württembergische "K" (Braureihe 59) der Maschinenfabrik Esslingen setzte die Tradition dieser Reihe fort. Lokomotive Betr.-Nr. 100.01 Retuschierte Aufnahme in fabrikneuem Zustand. Hauptabmessungen: Heizfläche totale 296,00 qm Rostfläche 5,00 qm Dampfdruck 16 at Kolbendurchmesser Hochdruck 450 mm " Niederdruck 760 mm Kolbenhub 680 mm Triebraddurchmesser 1450 mm Laufraddurchmesser 1034 mm Dienstgewicht 95,77 t Leergewicht 88,26 t Adhäsionsgewicht 82,17t

Rechtewahrnehmung: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim | Digitalisierung: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim

Urheberrechtsschutz nicht bewertet

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Standort
TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
Inventarnummer
AVZ:1989/0897-0151

Bezug (was)
Postkarte
Eisenbahn
Dampflokomotive
Schnellzuglokomotive
Bezug (Ereignis)
Herstellung (abgebildetes Objekt)
(wer)
Wiener Lokomotivfabriks-Aktien-Gesellschaft
(wo)
Wien <Österreich>
(wann)
1911

Ereignis
Veröffentlichung
(wer)
Verlag Ernst Schüler (Karlsruhe)

Rechteinformation
TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
Letzte Aktualisierung
22.04.2025, 10:13 MESZ

Datenpartner

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Objekttyp

  • Postkarte

Beteiligte

  • Verlag Ernst Schüler (Karlsruhe)
  • Wiener Lokomotivfabriks-Aktien-Gesellschaft

Entstanden

  • 1911

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