Hochschulschrift
Ein modellgestütztes Konzept zur fahrbahnadaptiven Fahrwerksregelung
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Erlangen, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), Dissertation, 2017
- Erschienen in
-
FAU Studien aus der Elektrotechnik ; 12
- Schlagwort
-
Fahrwerk
Federbein
Aktive Federung
Vertikaldynamik
Fahrbahnunebenheit
Adaptivregelung
Kalman-Filter
Parameteridentifikation
Prüfstand
Fahrtest
Fahrbahn
Fahrwerk
Fahrzeug
Parameteridentifikation
Anhänger
Adaptivregelung
Planheit
Riccati-Regler
Vertikaldynamik
Fahrwerk
Fahrbahn
Hindernis
Bequemlichkeit
Reglerentwurf
Fahrbahnunebenheit
Straßenzustand
Messung
Optimalwertregelung
Kalman-Filter
Self-Tuning-Regelung
Adaptivregelung
Fahrzeug
Mechanische Spannung
Skyhook
Parameteridentifikation
Robuste Regelung
Fahrtest
Anhänger
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Erlangen
- (wer)
-
FAU University Press
- (wann)
-
2018
- Urheber
-
Löhe, Klaus
- Beteiligte Personen und Organisationen
-
Roppenecker, Günter
Trächtler, Ansgar
FAU University Press ein Imprint der Universität Erlangen-Nürnberg. Universitätsbibliothek
- URN
-
urn:nbn:de:bvb:29-opus4-97454
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.08.2025, 07:24 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
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Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Löhe, Klaus
- Roppenecker, Günter
- Trächtler, Ansgar
- FAU University Press ein Imprint der Universität Erlangen-Nürnberg. Universitätsbibliothek
- FAU University Press
Entstanden
- 2018
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