Arbeitspapier
Gibt es einen europaspezifischen Entwicklungsweg in der Automobilindustrie?
Das Paper diskutiert das Für und Wider der Hypothese eines besonderen europäischen Entwicklungsweges in der Automobilindustrie. Ziel ist, die gegenwärtigen Umstrukturierungen dieser Industrien mit einer international vergleichenden Perspektive zu erfassen. Im Zentrum steht die Frage nach der Koordination von Kompetenzen und Wissen: Welche Unterschiede lassen sich hier im Vergleich der europäischen Industrie mit der in Nordamerika und Japan feststellen? Die Untersuchung zeigt, dass insbesondere hinsichtlich der Reorganisation der Zulieferbeziehungen ein besonderer europäischer Ansatz entwickelt wurde, der zur Herausbildung spezifischer Formen der unternehmensübergreifenden und interorganisationalen Kooperation geführt hat. Die damit verbundenen Lernprozesse haben zu spezifisch europäischen Konzepten und Kompetenzen geführt, die wesentlich zu der relativ erfolgreichen Entwicklung des Automobilsektors in Europa in den vergangenen Jahren beigetragen haben. Der eingeschlagene Weg ist jedoch nicht ohne Risiken.
- Language
-
Deutsch
- Bibliographic citation
-
Series: WZB Discussion Paper ; No. SP III 2004-301
- Classification
-
Sozialwissenschaften, Soziologie, Anthropologie
- Subject
-
Kraftfahrzeugindustrie
Lieferanten-Kunden-Beziehung
Reorganisation
Westeuropa
- Event
-
Geistige Schöpfung
- (who)
-
Jürgens, Ulrich
- Event
-
Veröffentlichung
- (who)
-
Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB)
- (where)
-
Berlin
- (when)
-
2004
- Handle
- Last update
-
10.03.2025, 11:45 AM CET
Data provider
ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Arbeitspapier
Associated
- Jürgens, Ulrich
- Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB)
Time of origin
- 2004
Other Objects (12)
Gibt es einen europaspezifischen Entwicklungsweg in der Automobilindustrie?
Kontrollierte Autonomie: arbeitspolitische Strategien in der internationalen Automobilindustrie
Mythos und Realität von Lean Production in Japan: eine kritische Auseinandersetzung mit den Ergebnissen der MIT-Studie
Produktionskonzepte und Standortstrategien in der Weltautomobilindustrie
Industriepolitische Gesichtspunkte: die Bedeutung neuer Produktions- und Logistikkonzepte
Entwicklungslinien der staatstheoretischen Diskussion seit den siebziger Jahren
Weltautomobilindustrie: Entwicklungstendenzen und Perspektiven für die "Dritte Welt"
Für eine Entmystifizierung des Gesetzes vom tendenziellen Fall der Profitrate: das Profitratengesetz als Ansatzpunkt von Kapitalstrategien und staatlicher Reformpolitik (eine Problemskizze)
Kontrollierte Autonomie: neue Formen der Arbeit und internationaler Wettbewerb
Das Management geht an die Basis
Mythos und Realität von Lean Production in Japan: eine kritische Auseinandersetzung mit den Ergebnissen der MIT-Studie
Kontrollierte Autonomie - arbeitspolitische Strategien in der internationalen Automobilindustrie
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