2 C 1 - Vierzylinder - Heissdampf -Verbund - Schnellzuglokomotive

Postkarte

Enthält: Schnellzuglokomotive, badische IV h, später BR 18.3 Bauart 2'C'1'h4v. Vierzylinder-Heißdampf-Verbundlokomotive für die badische Bahn. Gebaut von J. A. Maffei, München. Nachdem das Projekt einer Universal-Schnellzuglokomotive für Flachlandstrecken (Rheintal) und Bergstrecken (Schwarzwaldbahn) mit der badischen IVf gescheitert war, entschlossen sich die Badischen Staatsbahnen 1914 eine leistungsfähige Lokomotive bauen zu lassen, die in der Ebene 525-t-Schnellzüge befördern sollte.Den Zuschlag erhielt Maffei, und die Auslieferung der 20 Lokomotiven erfolgte kriegsbedingt von 1918 bis 1920. Eine Besonderheit der Vierzylinder-Verbundmaschine ist das Zweiachs-Triebwerk (das Innentriebwerk wirkt auf die erste Treibachse, das Außentriebwerk auf die zweite). Somit ließen sich die Schieber auf jeder Maschinenseite in hintereinander in Tandem-Anrodnung bauen. Wegen der zu kleinen Überhitzer war der Brennstoffverbrauch höher als bei den Einheitslokomotiven. Die Werksaufnahme (ohne Tender) zeigt die Bahn-Nr. "95" der Badischen Staatsbahn, gebaut 1918 unter der Fabr.-Nr. 4629. Sie erhielt 1925 die Reichsbahn-Nummer 18 303. Bis Anfang der 1930er Jahre in Offenburg eingesetzt, wanderte sie über Koblenz nach Bremen, wo sie am 20.09.1948 ausgemustert wurde. Die Lok hat auf der linken Seite beide Pumpen (Speisepumpe vor und Luftpumpe hinter dem Vorwärmer). Ohne Windleitbleche, mit nichtsaugender Strahlpumpe. - Werksaufnahme, Vordergrund und Hintergrund sind wegretuschiert. Hauptabmessungen (auf der Rückseite aufgedruckt): Spurweite: 1.435 mm Zylinderdurchmesser H. D.: 440 mm Zylinderdurchmesser N. H.: 680 mm Kolbenhub: 680 mm Laufraddurchmesser: 1.200 mm Treibraddurchmesser: 2.100 mm Drehgestellräder-Durchmesser: 990 mm Radstand fest: 4.360 mm Radstand total: 12.310 mm Dampfdruck: 15 at Rostfläche: 5 m² Heizfläche Kessel: 224,8 m² Heizfläche Überhitzer: 77,6 m² Heizfläche gesamt: 302,4 m² Leergewicht: 87,52 t Reibungsgewicht: 53,2 t Dienstgewicht: 95,91 t Zugkraft: 0,5 p 11.230 kg engster befahrbarer Radius: 165 m

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:1989/0897-0050

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Schnellzuglokomotive
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wer): J. A. Maffei, München
• (wo): München
• (wann): 1918

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): Kunstverlag Geschwister Moos (Karlsruhe)

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ