- Language
-
Deutsch
- Extent
-
254 S.
- Notes
-
Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2005
- ISBN
-
978-3-8322-4669-3
- Identifier
-
977889998
- Series
-
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig; Bd. 8
Subject
Fahrzeugantrieb ; Polyelektrolyt ; Wasserstoff-Speicher ; Polymer-Elektrolytmembran-Brennstoffzelle; Antrieb; Stack; Brennstoffzelle; Fahrzeug; Tank; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
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- Last update
-
16.08.2023, 6:40 PM CEST
Object type
- Monografie
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Modellbasierte Auslegung des Antriebsstrangs eines NT-PEM-Brennstoffzellen-Demonstratorfahrzeugs
Analyse und Modellbildung von PEM-Brennstoffzellen mittels elektrochemischer Impedanzspektroskopie
Versuchsaufbau zur Untersuchung des Shutdownprozesses von PEM-Brennstoffzellen unter Nutzung des Kathodenabgastaupunktes als Indikator für den Trocknungszustand des Stacks zur Vorbereitung von Kaltstarts
Konzepte für stabilen Anodenbetrieb in automobilen PEM-Brennstoffzellensysteme
Brennstoffzelle als Range Extender für Elektrofahrzeuge und die Speichermöglichkeiten von Wasserstoff
Thermodynamische Analyse, Modellbildung und Simulation eines automobilen Brennstoffzellen-Antriebssystems
Protonenleitende Membranen für Hochtemperatur-Polymerelektromembran-Brennstoffzellen
Simulation und experimentelle Validierung des Betriebsverhaltens eines Kompressors zur Wasserstoffrezirkulation in Kraftfahrzeugen
Betriebsweise eines Brennstoffzellensystems mit offener Anode und Abgaskatalysator in einem automobilen Antriebssystem
Sektoranalyse: Wasserstoff im Verkehrssektor : eine erste Bestandsaufnahme zu technologischen Veränderungen und neuen Anforderungen in der Fachkräftequalifizierung
Lebenszyklus-orientierte Optimierung hybrider Brennstoffzellensysteme für Luftfahrtanwendungen
Synthese und Charakterisierung von kovalent vernetzten Anionenaustauschermembranen und deren Einsatz in Direkt-Methanol-Brennstoffzellen, sowie ESR-spektroskopische Messungen zur Identifikation der Radikalbildung in der Membran
Modellbasierte Auslegung des Antriebsstrangs eines NT-PEM-Brennstoffzellen-Demonstratorfahrzeugs
Analyse und Modellbildung von PEM-Brennstoffzellen mittels elektrochemischer Impedanzspektroskopie
Versuchsaufbau zur Untersuchung des Shutdownprozesses von PEM-Brennstoffzellen unter Nutzung des Kathodenabgastaupunktes als Indikator für den Trocknungszustand des Stacks zur Vorbereitung von Kaltstarts
Konzepte für stabilen Anodenbetrieb in automobilen PEM-Brennstoffzellensysteme
Brennstoffzelle als Range Extender für Elektrofahrzeuge und die Speichermöglichkeiten von Wasserstoff
Thermodynamische Analyse, Modellbildung und Simulation eines automobilen Brennstoffzellen-Antriebssystems
Protonenleitende Membranen für Hochtemperatur-Polymerelektromembran-Brennstoffzellen
Simulation und experimentelle Validierung des Betriebsverhaltens eines Kompressors zur Wasserstoffrezirkulation in Kraftfahrzeugen
Betriebsweise eines Brennstoffzellensystems mit offener Anode und Abgaskatalysator in einem automobilen Antriebssystem
Sektoranalyse: Wasserstoff im Verkehrssektor : eine erste Bestandsaufnahme zu technologischen Veränderungen und neuen Anforderungen in der Fachkräftequalifizierung
Lebenszyklus-orientierte Optimierung hybrider Brennstoffzellensysteme für Luftfahrtanwendungen
Synthese und Charakterisierung von kovalent vernetzten Anionenaustauschermembranen und deren Einsatz in Direkt-Methanol-Brennstoffzellen, sowie ESR-spektroskopische Messungen zur Identifikation der Radikalbildung in der Membran
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