1 F Vierzylinder-Verbund-Heißdampf- Güterzug-Lokomotive

Postkarte

Enthält: Güterzuglokomotive, württembergische K, später BR 59.0 Bauart 1'Fh4v der Deutschen Reichsbahn (Württemberg). Erbaut von der Maschinenfabrik Esslingen 1923 Da eine Leistungssteigerung bei einer fünffach gekuppelten Lokomotive ohne Überschreitung der zulässigen Achslast von 16 t nicht möglich war, entschloss sich die Württembergische Staatsbahn zum Bau einer Güterzuglokomotive mit sechs Treibachsen. Zur Vermeidung von komplizierten Lenkgestellen entschloß man sich zur Verwendung seitenverschieblicher Achsen nach Gölsdorf. Sie waren insbesondere für den Betrieb auf der Geislinger Steige vorgesehen und vermochten dort über 450 t mit 25 km/h zu schleppen. Nach Elektrifizierung der Geislinger Steige (1933) wurden sie an die Semmeringbahn abgegeben. Die abgebildete 59 040 ist ein Nachbau für die Deutsche Reichsbahn, der 1924 (nicht 1923!) von der Maschinenfabrik Esslingen unter der Fabr.-Nr. 4134 geliefert wurde. Ansicht im Neuzustand, glänzend lackiert, halbseitlich links. Mit Schienenspannvorrichtung im Vordergrund und einem Reisezugwagen links dahinter. Die Aufnahme entstand auf der Eisenbahntechnischen Ausstellung in Seddin, wo die Lok (neben der Zahnradlok 97 501) für die Maschinenfabrik Esslingen warb.

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• Location: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventory number: AVZ:1989/0897-0098

Classification and Topics

• Subject (what): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Güterzuglokomotive ; Maschinenfabrik Esslingen
• Subject (event): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (who): Maschinenfabrik, Esslingen
• (where): Esslingen am Neckar
• (when): 1924

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• Rights: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim