Monografie
Entwicklung eines echtzeitfähigen Motorströmungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Simulator
- Language
-
Deutsch
- Extent
-
XVIII, 156 Seiten
- ISBN
-
978-3-658-19328-7
- Identifier
-
1137848901
- Series
-
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Subject
Verbrennungsmotor ; Motorsteuerung ; Numerische Strömungssimulation ; Stickstoffoxidemission ; Hardware-in-the-loop ; Fourier-Transformation ; Ottomotor ; Dieselmotor ; Fahrzeugantrieb ; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
15.04.2024, 8:54 AM CEST
Object type
- Monografie
Other Objects (12)
Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprüfstand
A quasi-dimensional charge motion and turbulence model for combustion and emissions prediction in diesel engines with a fully variable valve train
Entwicklung eines echtzeitfähigen semi-physikalischen Motormodells zum Betrieb von Ottomotoren und der virtuellen Kalibrierung von Steuergeräten = Development of a real-time capable semi-physical engine model for gasoline engine operation and virtual calibration of control units
Simulative investigation of post-oxidation in the exhaust manifold of SI engines
Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
Arbeitsspielaufgelöste Modellbildung und Hardware-in-the-Loop-Simulation von Pkw-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Turbocharger integration into multidimensional engine simulations to enable transient load cases
Untersuchungen zur impulsgetrennten Aufladung an einem Vierzylinder-Ottomotor
Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Potential of water injection for gasoline engines by means of a 3D-CFD virtual test bench
Stationäres und instationäres Betriebsverhalten von Abgasturboladern
Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprüfstand
A quasi-dimensional charge motion and turbulence model for combustion and emissions prediction in diesel engines with a fully variable valve train
Entwicklung eines echtzeitfähigen semi-physikalischen Motormodells zum Betrieb von Ottomotoren und der virtuellen Kalibrierung von Steuergeräten = Development of a real-time capable semi-physical engine model for gasoline engine operation and virtual calibration of control units
Simulative investigation of post-oxidation in the exhaust manifold of SI engines
Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
Arbeitsspielaufgelöste Modellbildung und Hardware-in-the-Loop-Simulation von Pkw-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Turbocharger integration into multidimensional engine simulations to enable transient load cases
Untersuchungen zur impulsgetrennten Aufladung an einem Vierzylinder-Ottomotor
Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Potential of water injection for gasoline engines by means of a 3D-CFD virtual test bench
Stationäres und instationäres Betriebsverhalten von Abgasturboladern
Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprüfstand
A quasi-dimensional charge motion and turbulence model for combustion and emissions prediction in diesel engines with a fully variable valve train
Entwicklung eines echtzeitfähigen semi-physikalischen Motormodells zum Betrieb von Ottomotoren und der virtuellen Kalibrierung von Steuergeräten = Development of a real-time capable semi-physical engine model for gasoline engine operation and virtual calibration of control units
Simulative investigation of post-oxidation in the exhaust manifold of SI engines
Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
Arbeitsspielaufgelöste Modellbildung und Hardware-in-the-Loop-Simulation von Pkw-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
Turbocharger integration into multidimensional engine simulations to enable transient load cases
Untersuchungen zur impulsgetrennten Aufladung an einem Vierzylinder-Ottomotor
Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Potential of water injection for gasoline engines by means of a 3D-CFD virtual test bench