Monografie
Analysis of the mechanical performance of pin-reinforced sandwich structures
- Sprache
-
Englisch
- Umfang
-
XVIII, 145 Seiten
- ISBN
-
978-3-8325-5010-3
- Identifier
-
1200127323
- Reihe
-
Science-Report aus dem Faserinstitut Bremen; Band 13
Thema
Flugzeug ; Konstruktionselement ; Tragendes Teil ; Schlagfestigkeitsprüfung ; Sandwichbauteil ; Schaumkunststoff ; Verstärkungswerkstoff ; Schlagfestigkeit ; Tieftemperatur ; Finite-Elemente-Methode ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
16.08.2023, 18:21 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Ähnliche Objekte (12)
Study of an alternative phase field model for low interfacial energy in elastic solids
Mess- und Simulationsverfahren für das thermische Verhalten spritzgegossener wärmeleitfähiger Kunststoffe
Methode zur verbesserten Prognose von Versagen infolge von Kantenrissen in der Umformsimulation
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Development and analysis of the processing of hybrid textiles into endless-fibre-reinforced thermoplastic composites
Modellierung des Wiederbelastungsverhaltens und erweiterte Anwendung der Barodesie
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Impregnation of stitched continuous carbon fibre textiles by sheet moulding compounds
Form- und Topologieoptimierung mittels Evolutionärer Algorithmen und heuristischer Strategien
Lignin as an alternative precursor for a sustainable and cost-effective carbon fiber for the automotive industry
Temperierung von RTM Werkzeugen zur Herstellung integraler Faserverbundstrukturen unter Berücksichtigung des Einsatzes verlorener Kerne
Carbon fibre reinforced polymer (CFRP) cables for orthogonally loaded cable structures : advantages and feasibility
Study of an alternative phase field model for low interfacial energy in elastic solids
Mess- und Simulationsverfahren für das thermische Verhalten spritzgegossener wärmeleitfähiger Kunststoffe
Methode zur verbesserten Prognose von Versagen infolge von Kantenrissen in der Umformsimulation
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Development and analysis of the processing of hybrid textiles into endless-fibre-reinforced thermoplastic composites
Modellierung des Wiederbelastungsverhaltens und erweiterte Anwendung der Barodesie
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Impregnation of stitched continuous carbon fibre textiles by sheet moulding compounds
Form- und Topologieoptimierung mittels Evolutionärer Algorithmen und heuristischer Strategien
Lignin as an alternative precursor for a sustainable and cost-effective carbon fiber for the automotive industry
Temperierung von RTM Werkzeugen zur Herstellung integraler Faserverbundstrukturen unter Berücksichtigung des Einsatzes verlorener Kerne
Carbon fibre reinforced polymer (CFRP) cables for orthogonally loaded cable structures : advantages and feasibility
Study of an alternative phase field model for low interfacial energy in elastic solids
Mess- und Simulationsverfahren für das thermische Verhalten spritzgegossener wärmeleitfähiger Kunststoffe
Methode zur verbesserten Prognose von Versagen infolge von Kantenrissen in der Umformsimulation
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Development and analysis of the processing of hybrid textiles into endless-fibre-reinforced thermoplastic composites
Modellierung des Wiederbelastungsverhaltens und erweiterte Anwendung der Barodesie
Dynamic iteration and model order reduction for magneto-quasistatic systems
Impregnation of stitched continuous carbon fibre textiles by sheet moulding compounds
Form- und Topologieoptimierung mittels Evolutionärer Algorithmen und heuristischer Strategien
Lignin as an alternative precursor for a sustainable and cost-effective carbon fiber for the automotive industry
Temperierung von RTM Werkzeugen zur Herstellung integraler Faserverbundstrukturen unter Berücksichtigung des Einsatzes verlorener Kerne