Monografie

Ursachen- und wirkungsorientierte Analyse gesammelter Fahrprofile zur taktischen Fahrtoptimierung

Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Düsseldorf, Heinrich-Heine-Universität, Diss., 2013
Identifier
1038050197

Thema
Hochschulschrift

Beteiligte Personen und Organisationen
Kerper, Markus
Mauve, Martin
Scheuermann, Björn

URN
Rechteinformation
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
Letzte Aktualisierung
26.01.2023, 13:53 MEZ

Objekttyp


  • Monografie

Beteiligte


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