Monografie
Fahrverhaltensbewertung mit anwendungsspezifischen Fahrdynamikmodellen
- Sprache
-
Deutsch
- Umfang
-
IX, 168 S.
- Anmerkungen
-
Zugl.: Braunschweig, Technische Univ., Diss., 2011
- ISBN
-
978-3-8440-0806-7
- Identifier
-
1019414367
- Reihe
-
Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig; Bd. 31
Thema
Personenkraftwagen ; Fahrzeugverhalten ; Fahrdynamik ; Mathematisches Modell ; Computersimulation ; Kennzahl ; Parameteridentifikation ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
15.04.2024, 08:52 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Ähnliche Objekte (12)
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Virtuelle Fahrwerkabstimmung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Identifikation und Konservierung eines markentypischen Lenkgefühls
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Eine Methode zur simulationsbasierten Grundauslegung von PKW-Fahrwerken mit Vertiefung der Betrachtungen zum Fahrkomfort
A contribution to the development of a special-purpose vehicle for handicapped persons : dynamic simulations of mechanical concepts and the biomechanical interaction between wheelchair and user
Methoden zur modellbasierten Fahrdynamikanalyse und Bewertung von Fahrdynamikregelsystemen
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Fahrtsynchrone Adaption physikalischer Fahrzeug- und Reifenmodellparameter zur Verbesserung von Dynamikregelsystemen
Repräsentative Lastkollektive für Fahrwerkkomponenten
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Virtuelle Fahrwerkabstimmung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Identifikation und Konservierung eines markentypischen Lenkgefühls
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Eine Methode zur simulationsbasierten Grundauslegung von PKW-Fahrwerken mit Vertiefung der Betrachtungen zum Fahrkomfort
A contribution to the development of a special-purpose vehicle for handicapped persons : dynamic simulations of mechanical concepts and the biomechanical interaction between wheelchair and user
Methoden zur modellbasierten Fahrdynamikanalyse und Bewertung von Fahrdynamikregelsystemen
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Fahrtsynchrone Adaption physikalischer Fahrzeug- und Reifenmodellparameter zur Verbesserung von Dynamikregelsystemen
Repräsentative Lastkollektive für Fahrwerkkomponenten
Fahrsimulator als Versuchsträger für PKW-Antriebe
Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung für die Echtzeitanwendung
Virtuelle Fahrwerkabstimmung
Simulation und fahrdynamische Analyse querverteilender Antriebssysteme
Identifikation und Konservierung eines markentypischen Lenkgefühls
Automatisiertes Fahren an Stadtkreuzungen
Eine Methode zur simulationsbasierten Grundauslegung von PKW-Fahrwerken mit Vertiefung der Betrachtungen zum Fahrkomfort
A contribution to the development of a special-purpose vehicle for handicapped persons : dynamic simulations of mechanical concepts and the biomechanical interaction between wheelchair and user
Methoden zur modellbasierten Fahrdynamikanalyse und Bewertung von Fahrdynamikregelsystemen
Improvement of semi-active suspensions through fuzzy-logic and top mount optimization
Fahrtsynchrone Adaption physikalischer Fahrzeug- und Reifenmodellparameter zur Verbesserung von Dynamikregelsystemen