Hochschulschrift
Aerodynamische Optimierung von Koppelelementen im Schaufelkanal einer Niederdruck-Industriedampfturbine
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844093131
3844093133
- Maße
-
21 cm, 235 g
- Umfang
-
xviii, 152 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Universität Stuttgart, Dissertation, 2023
- Schlagwort
-
Niederdruckdampfturbine
Turbinenschaufel
Verbindungselement
Schwingungsdämpfung
Steifigkeit
Aerodynamik
Numerische Strömungssimulation
Prüfstand
Aerodynamik
Numerische Strömungssimulation
Koppelelement
Strukturdynamik
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2023
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:16 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Brüggemann, Christoph
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2023
Ähnliche Objekte (12)
Methoden für die beschleunigte aerodynamische Optimierung von Turbinenschaufeln
Triebwerkskomponentenprozesse und Entwurfsstrategien für die holistische aerodynamische Auslegung eines Kerntriebwerks
Aerodynamische Stabilisierung transsonischer Axialverdichter : eine experimentelle Untersuchung der Blattspitzenströmung unter dem Einfluss von Gehäusestrukturierungen
Einfluss des Brennverfahrens auf die Thermodynamik des Wasserstoffmotors mit Niederdruck-Direkteinblasung
Untersuchung eines Niederdruck-Wasser-/Dampfkreislaufs zur Abwärmenutzung von Verbrennungsmotoren auf technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit
Modellprädiktive Optimierung drehzahlvariabler Verstellpumpen
Iterative Optimierung kontinuierlicher chromatographischer Prozesse
Strategische Optimierung von KEP-Netzwerken
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen
Multikriterielle Optimierung am Beispiel einer Turbinenbaugruppe
Methoden für die beschleunigte aerodynamische Optimierung von Turbinenschaufeln
Triebwerkskomponentenprozesse und Entwurfsstrategien für die holistische aerodynamische Auslegung eines Kerntriebwerks
Aerodynamische Stabilisierung transsonischer Axialverdichter : eine experimentelle Untersuchung der Blattspitzenströmung unter dem Einfluss von Gehäusestrukturierungen
Einfluss des Brennverfahrens auf die Thermodynamik des Wasserstoffmotors mit Niederdruck-Direkteinblasung
Untersuchung eines Niederdruck-Wasser-/Dampfkreislaufs zur Abwärmenutzung von Verbrennungsmotoren auf technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit
Modellprädiktive Optimierung drehzahlvariabler Verstellpumpen
Iterative Optimierung kontinuierlicher chromatographischer Prozesse
Strategische Optimierung von KEP-Netzwerken
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen
Multikriterielle Optimierung am Beispiel einer Turbinenbaugruppe
Methoden für die beschleunigte aerodynamische Optimierung von Turbinenschaufeln
Triebwerkskomponentenprozesse und Entwurfsstrategien für die holistische aerodynamische Auslegung eines Kerntriebwerks
Aerodynamische Stabilisierung transsonischer Axialverdichter : eine experimentelle Untersuchung der Blattspitzenströmung unter dem Einfluss von Gehäusestrukturierungen
Einfluss des Brennverfahrens auf die Thermodynamik des Wasserstoffmotors mit Niederdruck-Direkteinblasung
Untersuchung eines Niederdruck-Wasser-/Dampfkreislaufs zur Abwärmenutzung von Verbrennungsmotoren auf technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit
Modellprädiktive Optimierung drehzahlvariabler Verstellpumpen
Iterative Optimierung kontinuierlicher chromatographischer Prozesse
Strategische Optimierung von KEP-Netzwerken
Optimierung modularer Elektro- und Hybridantriebe
Unterstützende Strategien zur Optimierung der Fahrzeugquerdynamik
Modellbasierte Optimierung dynamischer Fahrmanöver mittels Prüfständen