Tenderlokomotive 90 131

Postkarte

Enthält: Tenderlokomotive 90 131, ex preußische T 9.1, Bauart: C1'n2t Die preußische T 9.1 wurde aus der T 7 entwickelt. Die T 7 hatte ur die Achsfolge C und ähnelte in ihrem Lauf- und Triebwerk der preußischen Schlepptenderlokomotive G 3. Durch das Hinzufügen einer Nachlaufachse (Adamsachse) erhöhte sich das zulässige Gesamtgewicht und gestattete die Unterbringung eines größeren Kessels und größerer Vorräte. Von dieser Lokomotivbauart wurden 1892 bis 1901 insgesamt 426 Stück beschafft. Hiervon übernahm die Deutsche Reichsbahn 231 Stück. Die Loks haben Flachschiebersteuerung mit stark geneigtem Schieberspiegel und Allan-Steuerung. Zweibahnige Kreuzkopfführung. Die abgebildete Lok wurde von Borsig 1900 mit der Fabr.-Nr. 4845 gebaut und als "COELN 1879" in Dienst gestellt. Sie hat schon eingegossene Gegengewichte an der Treib- und Kuppelachsen, hat Dampfläutewerk und Petroleumbeleuchtung. Lt. Heimat-Schild gehört sie zum Bw Jülich. Betriebsaufnahme seitlich links, mit Personal im Führerstand. Im Hintergrund stehen Reisezugwagen. Vorn links liegen kufenförmig gebogene Schienenstücke.

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:2001/0217-0081

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Rangierlokomotive ; Tender-Lokomotive
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wann): 1900

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wer): Bellingrodt, Carl
• (wo): Jülich

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ