Tenderlokomotive 94462

Postkarte

Enthält: Tenderlokomotive 94 462 ex preußische T 16, Bauart: Eh2 Nachdem die bisherigen preußischen fünffach gekuppelten Tenderlokomotiven der Bauart Hagans (1897) und Köchy (1902) wegen ihres verwickelten Gelenktriebwerks nicht befriedigten, baute man die T 16 nach Gösdorf'schen Grundsätzen mit seitenverschieblichen Radsätzen (der 1., 3. und 5. verschieblich). Die älteren, 1905-1908 gebauten Maschinen hatten als Treibachse die 4. Achse. Ab 1909 wurde der 3. Radsatz angetrieben, und dessen Räder erhielten Spurkranzschwächung. Die abgebildete 94 563 war 1913 mit der Fabr,-Nr. 6750 von der SACM Grafenstaden für die Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen gebaut worden und wurde von dieser Bahn mit der Bahn-Nr. "8102" versehen. Sie gelangte nach 1918 ins verbleibende Deutsche Reich und lief als "Stettin 8124" und wurde 1925 von der Deutschen Reichsbahn in 94 462 umgezeichnet. Die Lok hat trotz Druckluft-Ausrüstung ein Dampfläutewerk, ferner Gasbeleuchtung. Die seitlich-linke Betriebsaufnahme zeigt die Lok vmtl. in ihrem Heimat-Betriebswerk Hamburg-Rothenburgsort mit etwas Schnee. Das Personal ist auf dem Führerstand. Nur die unteren Lampen sind vorhanden. Das angeschriebene Untersuchungsdatum ist der 18.12.1931.

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: AVZ:2001/0217-0005

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Tender
• Bezug (Ereignis): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (wer): Société Alsacienne de Constructions Mécaniques
• (wann): 1913

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wo): Hamburg

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:13 MESZ