Hochschulschrift
Faserverbundkunststoff-Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183509126
3183509121
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
XII, 171 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss.
- Erschienen in
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 509, Reihe 12
- Schlagwort
-
Karosserie
Leichtbau
Metallischer Werkstoff
Epoxidharz
Faserverstärkter Kunststoff
Hybridwerkstoff
Hybridwerkstoff
Karosserie
Verbundverhalten
Schlagfestigkeit
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düsseldorf
- (wer)
-
VDI-Verl.
- (wann)
-
2002
- Urheber
-
Liedtke, Bernd
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:18 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Liedtke, Bernd
- VDI-Verl.
Entstanden
- 2002
Ähnliche Objekte (12)
Selbst- und Partnerschutz bei frontalen Pkw-Pkw-Kollisionen (Kompatibilität)
Radmomentenregelung bei PKW
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Modellierung des Fahrzeugfolgeverhaltens im innerstädtischen Pkw-Verkehr
Beitrag zur Auslegung von Pkw-Tragfedern
Metall-Halbleiter-Metall Reflexionsmodulatoren und Photodetektoren für die Mikrowellen-Optoelektronik
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
System zur Ermittlung des aktuellen Kraftschlusspotentials eines Pkw im Fahrbetrieb
Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben
Robuste Regelungsstrategien am Beispiel der PKW-Spurführung
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Schwingungsuntersuchungen am Synchronriementrieb eines direkteinspritzenden Pkw-Dieselmotors
Selbst- und Partnerschutz bei frontalen Pkw-Pkw-Kollisionen (Kompatibilität)
Radmomentenregelung bei PKW
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Modellierung des Fahrzeugfolgeverhaltens im innerstädtischen Pkw-Verkehr
Beitrag zur Auslegung von Pkw-Tragfedern
Metall-Halbleiter-Metall Reflexionsmodulatoren und Photodetektoren für die Mikrowellen-Optoelektronik
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
System zur Ermittlung des aktuellen Kraftschlusspotentials eines Pkw im Fahrbetrieb
Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben
Robuste Regelungsstrategien am Beispiel der PKW-Spurführung
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Schwingungsuntersuchungen am Synchronriementrieb eines direkteinspritzenden Pkw-Dieselmotors
Selbst- und Partnerschutz bei frontalen Pkw-Pkw-Kollisionen (Kompatibilität)
Radmomentenregelung bei PKW
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW
Modellierung des Fahrzeugfolgeverhaltens im innerstädtischen Pkw-Verkehr
Beitrag zur Auslegung von Pkw-Tragfedern
Metall-Halbleiter-Metall Reflexionsmodulatoren und Photodetektoren für die Mikrowellen-Optoelektronik
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
System zur Ermittlung des aktuellen Kraftschlusspotentials eines Pkw im Fahrbetrieb
Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben
Robuste Regelungsstrategien am Beispiel der PKW-Spurführung
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall