Hochschulschrift

Einfluss der Reibungsreduzierung in der Kolbengruppe auf die CO₂-Emissionen bei realem Fahrbetrieb

Standort
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
ISBN
9783844088793
3844088792
Maße
21 cm, 246 g
Umfang
xvi, 159 Seiten
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Illustrationen
Universität Stuttgart, Dissertation, 2022

Erschienen in
Schriftenreihe des MAHLE Doktorandenprogramms / Mahle GmbH ; Band 11

Schlagwort
Kraftfahrzeugmotor
Verbrennungsmotor
Kolben
Kolbenring
Laufbuchse
Reibung
Reduktion
Kohlendioxidemission
Emissionsverringerung
Tribologie
Verbrennungsmotor
Reibung
Prüfstand
Kolben
Ottomotor
Kraftfahrzeugmotor

Ereignis
Veröffentlichung
(wo)
Düren
(wer)
Shaker Verlag
(wann)
2023
Urheber
Beteiligte Personen und Organisationen

Inhaltsverzeichnis
Rechteinformation
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Letzte Aktualisierung
11.06.2025, 13:58 MESZ

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Objekttyp

  • Hochschulschrift

Beteiligte

Entstanden

  • 2023

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