Hochschulschrift
Einfluss der Reibungsreduzierung in der Kolbengruppe auf die CO₂-Emissionen bei realem Fahrbetrieb
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844088793
3844088792
- Maße
-
21 cm, 246 g
- Umfang
-
xvi, 159 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Universität Stuttgart, Dissertation, 2022
- Erschienen in
-
Schriftenreihe des MAHLE Doktorandenprogramms / Mahle GmbH ; Band 11
- Schlagwort
-
Kraftfahrzeugmotor
Verbrennungsmotor
Kolben
Kolbenring
Laufbuchse
Reibung
Reduktion
Kohlendioxidemission
Emissionsverringerung
Tribologie
Verbrennungsmotor
Reibung
Prüfstand
Kolben
Ottomotor
Kraftfahrzeugmotor
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2023
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:58 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
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Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Funk, Tobias
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2023
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