Längsdynamik von Kraftfahrzeugen : Verkehrssystem Kraftfahrzeug, Leistungs- und Energiebedarf, Antriebsstrang, Fahrzeugdynamik ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge I
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783925194177
3925194177
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
III, 397 S.
- Ausgabe
-
1. Aufl.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
- Erschienen in
-
Schriftenreihe Automobiltechnik ; 17
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Aachen
- (wer)
-
Forschungsges. Kraftfahrwesen
- (wann)
-
1989
- Urheber
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.03.2025, 11:39 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Helling, Jürgen
- Forschungsges. Kraftfahrwesen
Entstanden
- 1989
Ähnliche Objekte (12)
Längsdynamik von Kraftfahrzeugen : Verkehrssystem Kraftfahrzeug, Leistungs- und Energiebedarf, Antriebsstrang, Fahrzeugdynamik ; Vorlesungsumdruck Kraftfahrzeuge I
Gleichspannungswandler hoher Leistungsdichte im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Umdruck zur Vorlesung "Kraftfahrzeuge II"
Umdruck zur Vorlesung "Geräuschverhalten von Kraftfahrzeugen"
Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Modellbasierte Regelung ausgewählter Komponenten im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Ottomotor
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Aufbau von Kraftfahrzeugen : Fahrerplatz, passive Sicherheit, Aufbaustruktur, Bordsysteme ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge III
Vertikal-, Querdynamik von Kraftfahrzeugen : Federungssysteme, Fahrverhalten, Lenkung, Radaufhängung ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge II
Simulationsgestützte Analyse von transienten leitungsgebundenen Störungen im elektrischen Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Kraftfahrzeuge, Führung von Kraftfahrzeugen
Längsdynamik von Kraftfahrzeugen : Verkehrssystem Kraftfahrzeug, Leistungs- und Energiebedarf, Antriebsstrang, Fahrzeugdynamik ; Vorlesungsumdruck Kraftfahrzeuge I
Gleichspannungswandler hoher Leistungsdichte im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Umdruck zur Vorlesung "Kraftfahrzeuge II"
Umdruck zur Vorlesung "Geräuschverhalten von Kraftfahrzeugen"
Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Modellbasierte Regelung ausgewählter Komponenten im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Ottomotor
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Aufbau von Kraftfahrzeugen : Fahrerplatz, passive Sicherheit, Aufbaustruktur, Bordsysteme ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge III
Vertikal-, Querdynamik von Kraftfahrzeugen : Federungssysteme, Fahrverhalten, Lenkung, Radaufhängung ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge II
Simulationsgestützte Analyse von transienten leitungsgebundenen Störungen im elektrischen Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Kraftfahrzeuge, Führung von Kraftfahrzeugen
Längsdynamik von Kraftfahrzeugen : Verkehrssystem Kraftfahrzeug, Leistungs- und Energiebedarf, Antriebsstrang, Fahrzeugdynamik ; Vorlesungsumdruck Kraftfahrzeuge I
Gleichspannungswandler hoher Leistungsdichte im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Umdruck zur Vorlesung "Kraftfahrzeuge II"
Umdruck zur Vorlesung "Geräuschverhalten von Kraftfahrzeugen"
Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Modellbasierte Regelung ausgewählter Komponenten im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Ottomotor
Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
Aufbau von Kraftfahrzeugen : Fahrerplatz, passive Sicherheit, Aufbaustruktur, Bordsysteme ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge III
Vertikal-, Querdynamik von Kraftfahrzeugen : Federungssysteme, Fahrverhalten, Lenkung, Radaufhängung ; Umdruck zur Vorlesung Kraftfahrzeuge II
Simulationsgestützte Analyse von transienten leitungsgebundenen Störungen im elektrischen Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen