Monografie

Berechnung kraftstoffoptimaler Trajektorien und Betriebsstrategien für Diesel-Hybrid-Schienenfahrzeuge

Ausgabe
[1. Auflage]
Sprache
Deutsch
Umfang
XIV, 113 Seiten
ISBN
978-3-8440-4835-3
Identifier
1115491504

Reihe
Berichte aus dem Lehrstuhl für Mechatronik Universität Rostock; Band 3

Thema
Schienenfahrzeug ; Hybridantrieb ; Dieselmotor ; Kraftstoffeinsparung ; Betriebsverhalten ; Optimierung ; Prädiktive Regelung ; Hochschulschrift

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Letzte Aktualisierung
15.04.2024, 08:52 MESZ

Objekttyp

  • Monografie

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