Arbeitspapier

Neuere Entwicklungen in der Verkehrsökonomie: Der disaggregierte Ansatz

Funktionsfähiger Wettbewerb auf den europäischen Transportmärkten erfordert den diskriminierungsfreien Zugang zu den Verkehrsinfrastrukturen für sämtliche aktiven und potenziellen Anbieter von Transportleistungen. Neben der Bedingung der Diskriminierungsfreiheit gilt es aber gleichzeitig eine effiziente Allokation knapper Infrastrukturkapazitäten sowie die erforderliche Kostendeckung anzustreben. In diesem Beitrag wird ein disaggregierter Regulierungsansatz vorgestellt, dessen Umsetzung es ermöglicht, diese Ziele möglichst umfassend zu erreichen.

Language
Deutsch

Bibliographic citation
Series: Diskussionsbeitrag ; No. 95

Classification
Wirtschaft
Subject
Verkehrsinfrastrukturpolitik
Funktionsfähiger Wettbewerb
Bottleneck
Netzzugang
Verkehrspolitik
Verkehrsgewerbe
EU-Staaten

Event
Geistige Schöpfung
(who)
Knieps, Günter
Event
Veröffentlichung
(who)
Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik
(where)
Freiburg i. Br.
(when)
2002

Handle
Last update
10.03.2025, 11:42 AM CET

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Object type

  • Arbeitspapier

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  • Knieps, Günter
  • Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik

Time of origin

  • 2002

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