Verkehrsinfrastrukturen zwischen Wettbewerb und Regulierung

Arbeitspapier

Funktionsfähiger Wettbewerb auf den europäischen Transportmärkten erfordert den diskriminierungsfreien Zugang zu den Verkehrsinfrastrukturen für sämtliche aktiven und potenziellen Anbieter von Verkehrsleistungen. Neben der Bedin-gung der Diskriminierungsfreiheit gilt es aber gleichzeitig eine effiziente Allo-kation der knappen Infrastrukturkapazitäten sowie die erforderliche Kostende-ckung anzustreben. Bei steigender Nachfrage nach Verkehrsleistungen steigt gleichzeitig die Nachfrage nach Infrastrukturkapazität. Die Folgen sind erhebli-che Stauprobleme auf einer Vielzahl von Flughäfen und Autobahnen. Aber auch die Schienennetze sind in Spitzenzeiten stark ausgelastet. In diesem Beitrag werden zunächst alternative Preissetzungs- und Qualitätsdifferenzierungsme-chanismen zur Allokation knapper Infrastrukturkapazitäten aufgezeigt. Danach wird auf das Problem der Regulierung von Verkehrsinfrastrukturen eingegan-gen, um einen diskriminierungsfreien Zugang zu den Infrastrukturen zu gewähr-leisten und überhöhte Benutzungsentgelte zu vermeiden.

Angaben zum Objekt

• Sprache: Deutsch

Verweise und Beziehungen

• Erschienen in: Series: Diskussionsbeitrag ; No. 121

Klassifikation und Themen

• Klassifikation: Wirtschaft

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): Knieps, Günter
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Institut für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik
• (wo): Freiburg i. Br.
• (wann): 2008

Weitere Informationen

• Handle: http://hdl.handle.net/10419/32321
• Letzte Aktualisierung: 10.03.2025, 11:44 MEZ