Hochschulschrift
Abbildung von Verbrennungsmotoren und stufenlosen Getrieben für die Drehschwingungssimulation
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783896531070
3896531077
- Dimensions
-
21 cm
- Extent
-
VI, 132 S.
- Edition
-
1. Aufl.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
graph. Darst.
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1996
- Keyword
-
Triebstrang
Drehschwingung
Simulation
Verbrennungsmotor
Mathematisches Modell
Stufenloses Getriebe
Mathematisches Modell
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.06.2025, 1:35 PM CEST
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Müller, Marcus Johannes
- Mainz
Time of origin
- 1996
Other Objects (12)
Akustisches Verhalten des Systems Asynchronmotor-Getriebe
Anregungsvorgänge und Körperschallflüsse im Gesamtsystem Motor-Getriebe
Herstellungs- und montagegerechte Entwicklung eines Mikro-Harmonic-Drive-Getriebes
Das Lichtbogendrahtspritzverfahren (LDS) zur Beschichtung von Synchronisierungsreibbelägen für Kfz-Getriebe
Einfluss des Umrichterbetriebs auf das akustische Verhalten im Gesamtsystem Asynchronmotor-Getriebe
Modellbasierte Optimierung des Betriebsverhaltens eines Kegel-Ring-Getriebes in einem Kraftfahrzeug
Wirkungsgradoptimierte Variator-Auslegung eines Wälzgetriebe-CVT in Bauart Kegel-Ring-Getriebe
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlos verstellbare Getriebe
Duospeed, das stufenlose Getriebe
Duospeed: das stufenlose Getriebe
Akustisches Verhalten des Systems Asynchronmotor-Getriebe
Anregungsvorgänge und Körperschallflüsse im Gesamtsystem Motor-Getriebe
Herstellungs- und montagegerechte Entwicklung eines Mikro-Harmonic-Drive-Getriebes
Das Lichtbogendrahtspritzverfahren (LDS) zur Beschichtung von Synchronisierungsreibbelägen für Kfz-Getriebe
Einfluss des Umrichterbetriebs auf das akustische Verhalten im Gesamtsystem Asynchronmotor-Getriebe
Modellbasierte Optimierung des Betriebsverhaltens eines Kegel-Ring-Getriebes in einem Kraftfahrzeug
Wirkungsgradoptimierte Variator-Auslegung eines Wälzgetriebe-CVT in Bauart Kegel-Ring-Getriebe
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlos verstellbare Getriebe
Duospeed, das stufenlose Getriebe
Duospeed: das stufenlose Getriebe
Akustisches Verhalten des Systems Asynchronmotor-Getriebe
Anregungsvorgänge und Körperschallflüsse im Gesamtsystem Motor-Getriebe
Herstellungs- und montagegerechte Entwicklung eines Mikro-Harmonic-Drive-Getriebes
Das Lichtbogendrahtspritzverfahren (LDS) zur Beschichtung von Synchronisierungsreibbelägen für Kfz-Getriebe
Einfluss des Umrichterbetriebs auf das akustische Verhalten im Gesamtsystem Asynchronmotor-Getriebe
Modellbasierte Optimierung des Betriebsverhaltens eines Kegel-Ring-Getriebes in einem Kraftfahrzeug
Wirkungsgradoptimierte Variator-Auslegung eines Wälzgetriebe-CVT in Bauart Kegel-Ring-Getriebe
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlose Getriebe: Beurteilungskriterien
Stufenlos verstellbare Getriebe
Duospeed, das stufenlose Getriebe