Brücken, Busse, Autos und andere Verkehrsteilnehmer: zur Repräsentation und Wirkung städtischer Artefakte
Abstract: Der New Yorker Stadtbaumeister, Verkehrs- und Regionalplaner Robert Moses soll in denzwanziger Jahren des 20. Jahrhunderts Armen und Schwarzen, die auf Autobusse angewiesenen waren, durch die Errichtung einer Serie von niedrigen Brücken über die Parkways nach Long Island den Zugang zu den Stränden von Jones Beach verwehrt haben. Eigenmächtig und undemokratisch soll er zugunsten einer automobilen weißen Mittel- und Oberklasse unerwünschte Bevölkerungsgruppen erfolgreich von der Nutzung öffentlicher Räume ausgesperrt haben. In einem vielzitierten Aufsatz - "Do Artifacts Have Politics?" - hat der amerikanische Techniksoziologe Langdon Winner diese Segregationsgeschichte popularisiert. Moses, kann man bei Winner lesen, war ein klassen- und rassenbewusster Angehöriger der Oberschicht, der seine Vorurteile konsequent in seine Projekte eingebaut hat. Durch das geschickte und skrupellose Design eines Systems von Anschluss- und Ausschlussbeziehungen zwischen Verkehrsanlagen, Verkehrswegen u
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Umfang
-
Online-Ressource, 197-218 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Veröffentlichungsversion
begutachtet
In: Schmidt, Gert (Hg.): Technik und Gesellschaft, Jahrbuch 10: Automobil und Automobilismus. 1999. S. 197-218. ISBN 978-3-593-36366-0
- Schlagwort
-
Brücke
Repräsentation
New York, NY
Berlin
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Frankfurt am Main
- (wer)
-
Campus Verl
- (wann)
-
1999
- Urheber
-
Joerges, Bernward
- Beteiligte Personen und Organisationen
-
Schmidt, Gert
- URN
-
urn:nbn:de:0168-ssoar-54822-7
- Rechteinformation
-
Open Access; Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
25.03.2025, 13:48 MEZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Beteiligte
- Joerges, Bernward
- Schmidt, Gert
- Campus Verl
Entstanden
- 1999
Ähnliche Objekte (12)
Brücken, Busse, Autos und andere Verkehrsteilnehmer: zur Repräsentation und Wirkung städtischer Artefakte
Der Wille als Artefakt
Architektur, Artefakt, Kreativität: Herausforderungen soziologischer Theorie
Technik und Handeln: wenn soziales Handeln sich auf menschliches Verhalten und technische Artefakte verteilt
Die Repräsentation sozialer Strukturen durch Sprache
Geld und Lebensstil: zur symbolischen Repräsentation sozialer Ungleichheit
Die gegenwärtige Arbeitslosigkeit - auch ein Strukturproblem des Arbeitsmarkts
Lassen sich einfache Produkte heute noch in Deutschland produzieren?
Arbeitsmarktstruktur und betriebliche Arbeitskräftestrategie: eine theoretisch-historische Skizze zur Entstehung betriebszentrierter Arbeitsmarktsegmentation
Technikentwicklung und Industriearbeit: industrielle Produktionstechnik zwischen Eigendynamik und Nutzerinteressen
Die Entstehung der industriellen Lehrwerkstatt: Materialien und Analysen zur beruflichen Bildung im 19. Jahrhundert
Die Welt der Wünschelrutengänger und Pendler: Erkundungen einer verborgenen Wirklichkeit
Brücken, Busse, Autos und andere Verkehrsteilnehmer: zur Repräsentation und Wirkung städtischer Artefakte
Der Wille als Artefakt
Architektur, Artefakt, Kreativität: Herausforderungen soziologischer Theorie
Technik und Handeln: wenn soziales Handeln sich auf menschliches Verhalten und technische Artefakte verteilt
Die Repräsentation sozialer Strukturen durch Sprache
Geld und Lebensstil: zur symbolischen Repräsentation sozialer Ungleichheit
Die gegenwärtige Arbeitslosigkeit - auch ein Strukturproblem des Arbeitsmarkts
Lassen sich einfache Produkte heute noch in Deutschland produzieren?
Arbeitsmarktstruktur und betriebliche Arbeitskräftestrategie: eine theoretisch-historische Skizze zur Entstehung betriebszentrierter Arbeitsmarktsegmentation
Technikentwicklung und Industriearbeit: industrielle Produktionstechnik zwischen Eigendynamik und Nutzerinteressen
Die Entstehung der industriellen Lehrwerkstatt: Materialien und Analysen zur beruflichen Bildung im 19. Jahrhundert
Die Welt der Wünschelrutengänger und Pendler: Erkundungen einer verborgenen Wirklichkeit
Brücken, Busse, Autos und andere Verkehrsteilnehmer: zur Repräsentation und Wirkung städtischer Artefakte
Der Wille als Artefakt
Architektur, Artefakt, Kreativität: Herausforderungen soziologischer Theorie
Technik und Handeln: wenn soziales Handeln sich auf menschliches Verhalten und technische Artefakte verteilt
Die Repräsentation sozialer Strukturen durch Sprache
Geld und Lebensstil: zur symbolischen Repräsentation sozialer Ungleichheit
Die gegenwärtige Arbeitslosigkeit - auch ein Strukturproblem des Arbeitsmarkts
Lassen sich einfache Produkte heute noch in Deutschland produzieren?
Arbeitsmarktstruktur und betriebliche Arbeitskräftestrategie: eine theoretisch-historische Skizze zur Entstehung betriebszentrierter Arbeitsmarktsegmentation
Technikentwicklung und Industriearbeit: industrielle Produktionstechnik zwischen Eigendynamik und Nutzerinteressen
Die Entstehung der industriellen Lehrwerkstatt: Materialien und Analysen zur beruflichen Bildung im 19. Jahrhundert