Bahnhofsuhr

Bahnhofsuhr

Vor der Industrialisierung gab die Kirchturmuhr die gültige Zeit an. Und jeder Ort hatte seine eigene Zeit, die sich nach dem Sonnenstand richtete. Eine schrittweise Angleichung der verschiedenen Zeiten wurde notwendig, als der Verkehr zwischen den Orten zunächst durch die Schnellpostkutsche, dann vor allem durch die Eisenbahn zunahm und die Reisezeiten drastisch kürzer wurden. Aber noch lange hatte jedes Land seine eigene Zeit: die der jeweiligen Landeshauptstadt. So galt in Württemberg die Stuttgarter Zeit, in Baden die Karlsruher. Erst 1893 wurde per Reichsgesetz die Mitteleuropäische Zeit (MEZ) für das gesamteöffentliche Leben in Deutschland verbindlich, nachdem sie im inneren Eisenbahndienst schon 1891 eingeführt worden war. Die Bahnhofsuhr hatte nun gewissermaßen die Rolle der Kirchturmuhr übernommen.

Angaben zum Objekt

• Standort: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventarnummer: EVZ:1989/0106

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Uhr ; Bahnhof ; Eisenbahn

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wann): um 1900

Weitere Informationen

• Rechteinformation: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Letzte Aktualisierung: 22.04.2025, 10:12 MESZ