Monografie
Beschreibung von Reibpaarungen in trocken laufenden Kupplungen und Bremsen durch ihre globalen und lokalen Reibungs- und Verschleißeigenschaften
- Edition
-
Als Ms. gedr.
- Language
-
Deutsch
- Extent
-
X, 144 S.
- Notes
-
Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2005
- ISBN
-
978-3-18-338801-1
- Identifier
-
980657342
- Series
-
Fortschrittberichte VDI : Reihe 1, Konstruktionstechnik, Maschinenelemente; Nr. 388
Subject
Kupplung ; Reibpaarung ; Trockenlauf ; Tribologie ; Verschleiß ; Prüfstand ; Hochschulschrift
Contributor
- Table of contents
- Rights
-
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- Last update
-
16.08.2023, 6:36 PM CEST
Object type
- Monografie
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Entwicklung eines Testverfahrens zur mechanischen Prüfung von Hydraulikflüssigkeiten
Periodische Veränderung lokaler Kontaktgrößen in Reibpaarungen trockenlaufender Bremsen
Einfluss von Drehzahl- und Lastkollektiven auf die Entwicklung von Reibmoment und Temperatur in Wälzlagern
Theorie und Evaluierung eines universell anwendbaren Gebrauchsdauermodells für feststoffgeschmierte Wälzlager
Systematische Entwicklung einer wartungsarmen Antriebskette
Vermessung und Simulation von dynamisch hochbelasteten aerostatischen Lagern
Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren
Lebensdauertheorie zur Transferschmierung von feststoffgeschmierten Wälzlagern
Tribologische Grundlagenuntersuchungen am Ring-Läufer-Garn-System der Ringspinnmaschine
Berücksichtigung der Schmierstoffhydrodynamik und der Käfigverformung in der Wälzlagerdynamiksimulation unter hohen Zentripetalbeschleunigungen
Charakterisierung und Verbesserung des Verschleißverhaltens typischer Gleitkontakte in Piezo-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystemen
Wissensbasierte Vorhersage der Reibung in komplexen tribologischen Systemen am Beispiel des Kontakts Nockenwelle - beschichteter Tassenstößel
Entwicklung eines Testverfahrens zur mechanischen Prüfung von Hydraulikflüssigkeiten
Periodische Veränderung lokaler Kontaktgrößen in Reibpaarungen trockenlaufender Bremsen
Einfluss von Drehzahl- und Lastkollektiven auf die Entwicklung von Reibmoment und Temperatur in Wälzlagern
Theorie und Evaluierung eines universell anwendbaren Gebrauchsdauermodells für feststoffgeschmierte Wälzlager
Systematische Entwicklung einer wartungsarmen Antriebskette
Vermessung und Simulation von dynamisch hochbelasteten aerostatischen Lagern
Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren
Lebensdauertheorie zur Transferschmierung von feststoffgeschmierten Wälzlagern
Tribologische Grundlagenuntersuchungen am Ring-Läufer-Garn-System der Ringspinnmaschine
Berücksichtigung der Schmierstoffhydrodynamik und der Käfigverformung in der Wälzlagerdynamiksimulation unter hohen Zentripetalbeschleunigungen
Charakterisierung und Verbesserung des Verschleißverhaltens typischer Gleitkontakte in Piezo-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystemen
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