Supraschmierung im Automobil. Neue, kohlenstoffbasierte Werkstoffe mindern Kraftstoffverbrauch und Verschleiß.

Artikel

Die klassischen Methoden, Reibung zu minimieren, haben Ingenieure in der langen Entwicklungsgeschichte des Maschinenbaus im Wesentlichen ausgereizt. Weitere Optimierungen spielen sich meist im kleinen Prozentbereich ab. Jetzt können neuartige Beschichtungen aus diamantähnlichen, schwarz glänzenden Kohlenstoffverbindungen ihre Vorteile ausspielen. Sie verbinden eine außerordentliche Gleitfähigkeit mit Antihafteigenschaften, chemischer Stabilität und einer extremen Materialhärte. In dem Forschungsprojekt Pegasus arbeiten Wissenschaftler aus Forschung und Industrie an der großtechnischen Nutzung für Antriebsstränge in Fahrzeugen.

Angaben zum Objekt

• ISSN: 0937-8367
• Umfang: 4 p.
• Sprache: Deutsch

Verweise und Beziehungen

• Erschienen in: BINE Informationsdienst - Projektinfo; 11/2012

Klassifikation und Themen

• Thema: Energieforschung konkret ; Industrie und Gewerbe: Weitere Technologien

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): Meyer, Franz
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): FIZ Karlsruhe - Leibniz-Institut für Informationsinfrastruktur GmbH, Eggenstein-Leopoldshafen
• (wann): 2012

Weitere Informationen

• Förderung: Förderung durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi). Förderkennzeichen: 0327499A-G. Englische Ausgabe: Superlubricity in vehicles. New carbon-based materials reduce fuel consumption and wear.
• Letzte Aktualisierung: 07.03.2025, 12:05 MEZ