Verkehrsreduktion durch kompakte Raumstrukturen

Abstract: 'Disperse (d.h. zerstreute) Siedlungsentwicklung führt zu großen Belastungen der Ressourcen und zu einer Fülle von raumstrukturell bedingten Nutzungskonflikten. Obwohl darüber sowie über deren Folgen weitgehend Einigkeit herrscht, gibt es hinsichtlich der quantitativen Kosten bisher wenig konkrete Aussagen. Eine im Frühjahr 2004 im oberösterreichischen Zentralraum durchgeführte Motivenuntersuchung zum Wohnstandortwechsel sowie die Quantifizierung der Folgekosten der mangelhaft vernetzten Raumstruktur auf Basis eines nachfrageorientierten Verkehrsmodells schließen diese Lücke. Die Ergebnisse dieser Arbeit zeigen für die gewählte Untersuchungsregion, dass durch kompakte Raumstrukturen selbst bei sehr vorsichtiger Berechnung Kosten in der Höhe von jährlich 3,4 Mio Euro eingespart werden können.' (Autorenreferat)

Angaben zum Objekt

• Weitere Titel: Traffic reduction and compact spatial structures
• Standort: Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
• Umfang: Online-Ressource
• Sprache: Deutsch
• Anmerkungen: Veröffentlichungsversion ; begutachtet ; In: SWS-Rundschau ; 45 (2005) 3 ; 386-403

Klassifikation und Themen

• Schlagwort: Verkehr ; Raumstruktur ; Wohnungswechsel ; Siedlungsgang ; Pucking ; Allhaming

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Veröffentlichung
• (wo): Mannheim
• (wann): 2005
• Urheber: Friedwagner, Andreas ; Heintel, Martin ; Hintermann, Christiane ; Langthaler, Thomas ; Weixlbaumer, Norbert

Weitere Informationen

• URN: urn:nbn:de:0168-ssoar-164694
• Rechteinformation: Open Access unbekannt; Open Access; Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
• Letzte Aktualisierung: 15.08.2025, 07:33 MESZ