Hochschulschrift
Downsizing bei Verbrennungsmotoren : ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung
Hubkolben-Verbrennungsmotoren stellen nach wie vor die wirtschaftlichsten und zuverlässigsten Antriebsquellen für vielerlei Anwendungen dar. Hauptanforderungen sind ein niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Schadstoffemissionen. Ein wirkungsvolles Konzept sowohl für Otto- als auch für Dieselmotoren zur Realisierung der genannten Ziele ist das sogenannte Downsizing. Hierbei werden aus vergleichsweise kleinen Hubräumen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsfähige Kraftstoffeinspritz- und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik. Ausgehend von einer Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung sowie der Verlustursachen werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine detailliert erläutert. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Beschreibung zusätzlicher und neuartiger Technologien zur Wirkungsgradsteigerung und Entschärfung der speziellen Problematiken hochaufgeladener Verbrennungsmotoren. Darüber hinaus werden Gesamtkonzepte für Otto- und Dieselmotoren unter Berücksichtigung der Fahrzeugklassen bzw. der Anwendungen erläutert und der Bogen zu zukünftigen Downsizing-Konzepten gespannt, wobei auch motorübergreifende Technologien thematisiert werden. Das Buch wendet sich an alle Ingenieure, die sich mit der Motorenentwicklung beschäftigen und mehr über wirkungsgradsteigernde Maßnahmen sowie moderne Technologiebausteine wissen möchten. Auch Studenten des Maschinenbaus finden umfangreiche Informationen über den Entwicklungstrend zukünftiger Motoren. TOC:Einleitung.- Energieumsetzung im Verbrennungsmotor.- Downsizing.- Gesamtkonzepte für Otto- und Dieselmotoren.- Zusammenfassung und Ausblick.- Literatur.-
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783540238836
3540238832
- Maße
-
24 cm
- Umfang
-
XVII, 344 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
graph. Darst.
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Habil.-Schr., 2005
- Klassifikation
-
Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
- Schlagwort
-
Verbrennungsmotor
Downsizing
Hubraum
Verkleinerung
Aufladung
Leistungssteigerung
Wirkungsgrad
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Berlin, Heidelberg, New York
- (wer)
-
Springer
- (wann)
-
2005
- Urheber
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 14:23 MESZ
Datenpartner
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Golloch, Rainer
- Springer
Entstanden
- 2005