- Alternative title
-
Augmented Reality Pilotenassistenzsystem für Maritime Hubschrauber Missionen
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- Extent
-
Online-Ressource
- Language
-
Englisch
- Notes
-
München, Technische Universität München, Dissertation, 2022
- Keyword
-
Hubschrauber
Flugregelung
Visualisierung
Hubschrauberrotor
Flugführung
Reiseflugzeug
Rotorblatt
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
München
- (who)
-
Universitätsbibliothek der TU München
- (when)
-
2022
- Creator
-
Mehling, Tim Oliver
- Contributor
- URN
-
urn:nbn:de:bvb:91-diss-20221109-1655458-1-2
- Rights
-
Der Zugriff auf das Objekt ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
25.03.2025, 1:48 PM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Associated
- Mehling, Tim Oliver
- Hajek, Manfred
- Bengler, Klaus
- Universitätsbibliothek der TU München
Time of origin
- 2022
Other Objects (12)
Visual Augmentation for Rotorcraft Pilots in Degraded Visual Environment
„Best in Session“
Kompetenzentwicklung: Gestaltungsziel für Fahrerassistenzsysteme und Fahrerinformationssysteme der Zukunft
Verbesserung des Wissensmanagements in der manuellen Montage durch Einsatz eines Anreizsystems
Reduction of Heating Loads and Interior Window Fogging in Vehicles
Bedienkonzeptentwicklung für Fahrerinformationssysteme basierend auf einem Touchpad mit haptischer Rückmeldung
Entwicklung und Evaluation eines integrativen MMI Gesamtkonzeptes zur Handlungsunterstützung für den urbanen Verkehr
Belastungsreduzierung für das Hand-Arm-System bei manuellen Montagetätigkeiten
Procedural Generation of Virtual Environments as Context for Mixed Reality Experiences in the Automotive Design
Entwicklung und Bewertung aufmerksamkeitslenkender Warn- und Informationskonzepte für Fahrerassistenzsysteme : Aufmerksamkeitssteuerung in der frühen Phase kritischer Verkehrssituationen
Suitability of Touch Gestures and Virtual Physics in Touch Screen User Interfaces for Critical Tasks
Die Änderung von Fahrerverhaltensmustern durch Nutzung eines Elektrofahrzeuges : Gewöhnung an die fahrdynamischen und konzeptionellen Besonderheiten und Anwendung effizienter Fahrstrategien
Visual Augmentation for Rotorcraft Pilots in Degraded Visual Environment
„Best in Session“
Kompetenzentwicklung: Gestaltungsziel für Fahrerassistenzsysteme und Fahrerinformationssysteme der Zukunft
Verbesserung des Wissensmanagements in der manuellen Montage durch Einsatz eines Anreizsystems
Reduction of Heating Loads and Interior Window Fogging in Vehicles
Bedienkonzeptentwicklung für Fahrerinformationssysteme basierend auf einem Touchpad mit haptischer Rückmeldung
Entwicklung und Evaluation eines integrativen MMI Gesamtkonzeptes zur Handlungsunterstützung für den urbanen Verkehr
Belastungsreduzierung für das Hand-Arm-System bei manuellen Montagetätigkeiten
Procedural Generation of Virtual Environments as Context for Mixed Reality Experiences in the Automotive Design
Entwicklung und Bewertung aufmerksamkeitslenkender Warn- und Informationskonzepte für Fahrerassistenzsysteme : Aufmerksamkeitssteuerung in der frühen Phase kritischer Verkehrssituationen
Suitability of Touch Gestures and Virtual Physics in Touch Screen User Interfaces for Critical Tasks
Die Änderung von Fahrerverhaltensmustern durch Nutzung eines Elektrofahrzeuges : Gewöhnung an die fahrdynamischen und konzeptionellen Besonderheiten und Anwendung effizienter Fahrstrategien
Visual Augmentation for Rotorcraft Pilots in Degraded Visual Environment
„Best in Session“
Kompetenzentwicklung: Gestaltungsziel für Fahrerassistenzsysteme und Fahrerinformationssysteme der Zukunft
Verbesserung des Wissensmanagements in der manuellen Montage durch Einsatz eines Anreizsystems
Reduction of Heating Loads and Interior Window Fogging in Vehicles
Bedienkonzeptentwicklung für Fahrerinformationssysteme basierend auf einem Touchpad mit haptischer Rückmeldung
Entwicklung und Evaluation eines integrativen MMI Gesamtkonzeptes zur Handlungsunterstützung für den urbanen Verkehr
Belastungsreduzierung für das Hand-Arm-System bei manuellen Montagetätigkeiten
Procedural Generation of Virtual Environments as Context for Mixed Reality Experiences in the Automotive Design
Entwicklung und Bewertung aufmerksamkeitslenkender Warn- und Informationskonzepte für Fahrerassistenzsysteme : Aufmerksamkeitssteuerung in der frühen Phase kritischer Verkehrssituationen
Suitability of Touch Gestures and Virtual Physics in Touch Screen User Interfaces for Critical Tasks