Auswirkungen einer Anti-Stau-Gebühr auf Handel und Tourismus in München

Bericht

Die vorliegende Studie untersucht qualitativ die Effekte der Einführung einer Anti-Stau-Gebühr innerhalb des Mittleren Rings auf den Handel und das Tourismusgewerbe in München und kommt zu dem Ergebnis, dass Einzelhändler*innen, Hoteliers, Gastronom*innen und Veranstalter*innen einer Anti-Stau-Gebühr durchaus beruhigt entgegensehen können: Eine Anti-Stau-Gebühr würde die Fahrten in die und innerhalb der Innenstadt nicht merklich beeinflussen. Kund*innen würden für Einkaufs- und Freizeitfahrten auf andere Verkehrsmittel umsteigen - ohne negative Effekte auf die Umsätze der Betriebe in der Innenstadt, wie es zum Beispiel die Erfahrungen mit Gebührenlösungen in London oder Stockholm zeigen. Eine Anti-Stau-Gebühr wäre langfristig sogar positiv für Einzelhandel und Tourismus, verringert sie doch Staus und entlastet dadurch den Verkehr wesentlich. Fahrer*innen, ob Kund*innen, Tourist*innen oder der Lieferverkehr, sparen Zeit; Stress, Lärm und Abgase gehen zurück. Die Produktivität steigt und die Innenstadt wird sogar noch attraktiver.

Angaben zum Objekt

• ISBN: 978-3-95942-087-7
• Sprache: Deutsch

Verweise und Beziehungen

• Erschienen in: Series: ifo Forschungsberichte ; No. 116

Klassifikation und Themen

• Klassifikation: Wirtschaft
• Thema: Maut ; Einzelhandel ; Tourismus ; München

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): Falck, Oliver ; Fichtl, Anita ; Wölfl, Anita
• Ereignis: Veröffentlichung
• (wer): ifo Institut - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München
• (wo): München
• (wann): 2020

Weitere Informationen

• Handle: http://hdl.handle.net/10419/225037
• Letzte Aktualisierung: 10.03.2025, 11:42 MEZ