- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183305124
3183305127
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
VIII, 102 S.
- Ausgabe
-
Als Ms. gedr.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Ill., graph. Darst.
Zugl.: Hannover, Univ., Diss., 1996
- Erschienen in
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 305, Reihe 12
- Schlagwort
-
Dieselmotor
Abgaskatalysator
Stickstoffoxide
Emissionsverringerung
Kohlenwasserstoffe
Reduktionsmittel
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düsseldorf
- (wer)
-
VDI-Verl.
- (wann)
-
1997
- Urheber
-
Düsterdiek, Thorsten
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:43 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Düsterdiek, Thorsten
- VDI-Verl.
Entstanden
- 1997
Ähnliche Objekte (12)
Beitrag zur NOX-Verminderung im Abgas von Dieselmotoren durch selektive katalytische Reduktion mit Harnstoff
Bestimmung der Carbonylverbindungen im Abgas von schwerölbetriebenen Dieselmotoren
Die Reinigung von Abgasen regenerativer Kraftstoffe aus Dieselmotoren mit Oxi- und SCR-Katalysatoren
Vertiefende theoretische und praktische Untersuchungen über Entstehung und Messung von Partikeln im Abgas von Dieselmotoren
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Verfahrenskonzept zur Wasserstofferzeugung durch katalytische Umwandlung definierter Kerosinfraktionen
Stickoxid-Reduktion mit Ammoniak an Aktivkohlen bei hohen Wasserdampfgehalten des Abgases
Treibstoffumwandlung im Fahrzeug: Dimethylether aus Methanol für Dieselmotoren
Entwicklung eines Brennverfahrens für kleine, drallfreie Direkteinspritzer-Dieselmotoren
Objektorientierte Modellbildung und nichtlineare prädiktive Regelung von Dieselmotoren
Untersuchung der Gemischbildung durch Hochdruckeinspritzung bei PKW-Dieselmotoren
Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Beitrag zur NOX-Verminderung im Abgas von Dieselmotoren durch selektive katalytische Reduktion mit Harnstoff
Bestimmung der Carbonylverbindungen im Abgas von schwerölbetriebenen Dieselmotoren
Die Reinigung von Abgasen regenerativer Kraftstoffe aus Dieselmotoren mit Oxi- und SCR-Katalysatoren
Vertiefende theoretische und praktische Untersuchungen über Entstehung und Messung von Partikeln im Abgas von Dieselmotoren
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Verfahrenskonzept zur Wasserstofferzeugung durch katalytische Umwandlung definierter Kerosinfraktionen
Stickoxid-Reduktion mit Ammoniak an Aktivkohlen bei hohen Wasserdampfgehalten des Abgases
Treibstoffumwandlung im Fahrzeug: Dimethylether aus Methanol für Dieselmotoren
Entwicklung eines Brennverfahrens für kleine, drallfreie Direkteinspritzer-Dieselmotoren
Objektorientierte Modellbildung und nichtlineare prädiktive Regelung von Dieselmotoren
Untersuchung der Gemischbildung durch Hochdruckeinspritzung bei PKW-Dieselmotoren
Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Beitrag zur NOX-Verminderung im Abgas von Dieselmotoren durch selektive katalytische Reduktion mit Harnstoff
Bestimmung der Carbonylverbindungen im Abgas von schwerölbetriebenen Dieselmotoren
Die Reinigung von Abgasen regenerativer Kraftstoffe aus Dieselmotoren mit Oxi- und SCR-Katalysatoren
Vertiefende theoretische und praktische Untersuchungen über Entstehung und Messung von Partikeln im Abgas von Dieselmotoren
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Verfahrenskonzept zur Wasserstofferzeugung durch katalytische Umwandlung definierter Kerosinfraktionen
Stickoxid-Reduktion mit Ammoniak an Aktivkohlen bei hohen Wasserdampfgehalten des Abgases
Treibstoffumwandlung im Fahrzeug: Dimethylether aus Methanol für Dieselmotoren
Entwicklung eines Brennverfahrens für kleine, drallfreie Direkteinspritzer-Dieselmotoren
Objektorientierte Modellbildung und nichtlineare prädiktive Regelung von Dieselmotoren
Untersuchung der Gemischbildung durch Hochdruckeinspritzung bei PKW-Dieselmotoren