- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844081565
3844081569
- Maße
-
21 cm, 272 g
- Umfang
-
V, 167 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, Dissertation, 2021
- Erschienen in
-
Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig ; Band 6
- Schlagwort
-
Personenkraftwagen
Fahrdynamik
Wankbewegung
Prognose
Regressionsmodell
Fahrtest
Wankbewegung
Dynamik
Fahrzeug
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2021
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:47 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Apfelbeck, Andreas Michael Bernhard
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2021
Ähnliche Objekte (12)
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Objektivierung von Abstandsregelstrategien
Aktive Vorkammerzündung für Personenkraftwagen
Objektivierung der Einsatzmöglichkeiten von Drucksensoren zur Analyse physischer Belastungen an Schraubarbeitsplätzen
Ganzheitliche Entwicklung eines bauraumneutralen, getriebelosen Radnabenantriebes mit integrierbarer Leistungselektronik auf Basis einer Geschalteten Reluktanzmaschine als Antriebseinheit für hybridische und elektrische Personenkraftwagen
Grundlagen der Entwicklung und Untersuchung einer aktiven Luftfeder für Personenkraftwagen
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Zur Objektivierung von Schwingungskomfort in Personenkraftwagen : Untersuchung der Wahrnehmungsdimensionen
Flächennutzungsmonitoring, 12.. Mit Beiträgen zum Monitoring von Ökosystemleistungen und SDGs
Innovative Oberflächenvorbehandlungsmethode mittels UV-Laser zum klebtechnischen Fügen von Kunststoffen
Simulationsbasierte Vorhersage von Prozesskenngrößen zur Vorauslegung von Schleifprozessen in der Serienfertigung von Triebwerksbauteilen
Validierung von Methoden für den Zuverlässigkeitsnachweis von Konzentratorsolarzellen
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Objektivierung von Abstandsregelstrategien
Aktive Vorkammerzündung für Personenkraftwagen
Objektivierung der Einsatzmöglichkeiten von Drucksensoren zur Analyse physischer Belastungen an Schraubarbeitsplätzen
Ganzheitliche Entwicklung eines bauraumneutralen, getriebelosen Radnabenantriebes mit integrierbarer Leistungselektronik auf Basis einer Geschalteten Reluktanzmaschine als Antriebseinheit für hybridische und elektrische Personenkraftwagen
Grundlagen der Entwicklung und Untersuchung einer aktiven Luftfeder für Personenkraftwagen
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Zur Objektivierung von Schwingungskomfort in Personenkraftwagen : Untersuchung der Wahrnehmungsdimensionen
Flächennutzungsmonitoring, 12.. Mit Beiträgen zum Monitoring von Ökosystemleistungen und SDGs
Innovative Oberflächenvorbehandlungsmethode mittels UV-Laser zum klebtechnischen Fügen von Kunststoffen
Simulationsbasierte Vorhersage von Prozesskenngrößen zur Vorauslegung von Schleifprozessen in der Serienfertigung von Triebwerksbauteilen
Validierung von Methoden für den Zuverlässigkeitsnachweis von Konzentratorsolarzellen
Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme
Objektivierung von Abstandsregelstrategien
Aktive Vorkammerzündung für Personenkraftwagen
Objektivierung der Einsatzmöglichkeiten von Drucksensoren zur Analyse physischer Belastungen an Schraubarbeitsplätzen
Ganzheitliche Entwicklung eines bauraumneutralen, getriebelosen Radnabenantriebes mit integrierbarer Leistungselektronik auf Basis einer Geschalteten Reluktanzmaschine als Antriebseinheit für hybridische und elektrische Personenkraftwagen
Grundlagen der Entwicklung und Untersuchung einer aktiven Luftfeder für Personenkraftwagen
Projektorganisationsformen und Geschäftsprozesse zur Evaluation städtebaulicher Flächen und Infrastrukturen, [...]. [Band]
Zur Objektivierung von Schwingungskomfort in Personenkraftwagen : Untersuchung der Wahrnehmungsdimensionen
Flächennutzungsmonitoring, 12.. Mit Beiträgen zum Monitoring von Ökosystemleistungen und SDGs
Innovative Oberflächenvorbehandlungsmethode mittels UV-Laser zum klebtechnischen Fügen von Kunststoffen
Simulationsbasierte Vorhersage von Prozesskenngrößen zur Vorauslegung von Schleifprozessen in der Serienfertigung von Triebwerksbauteilen