Fotografie
Rheinbrücke Mannheim-Ludwigshafen
Die Nachfolgebrücke der 1868 errichteten Straßen- und Eisenbahnbrücke, 1932 erweitert, wurde am 20.03.1945 von deutschen Truppen gesprengt. 1956 - 1959 wurde die "Rheinbrücke" wieder aufgebaut. Das Eisenbahnbrückenteil als Stahlfachwerkträger, der Straßenbrückenteil als Betonbrücke (Typ: Deckbrücke) im Unterstromteil. Die Brücke wurde 1967 in "Konrad-Adenauer-Brücke" umbenannt. Seit 1999 existiert daneben eine neue Eisenbahnbrücke als Bogenbrücke. Blick von Süden (Oberstrom) auf die Brücke, rechts Mannheim.
- Identifier
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HB04916
- Quelle
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Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
- Material/Technik
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Ausrichtung: Querformat
Farbinformation: Schwarz/Weiß
Bildgrößenklasse: 20 - 30
Bildbreite: 5448
Bildhöhe: 3885
- Anmerkungen
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Fotografie eines Objekts
Strecke von [km]: 424,420
Strecke bis [km]: 424,420
- Thema
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Kreuzung, Brücke, Unter- und Überführung
Brücke
Bauweise im Verkehrswasserbau
Beton-, Stahlbetonbau
Stahlbau
Fluss
- Bezug (wo)
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Wasserstraße: 3901 - Rhein, Hauptstrecke
Mannheim
- Bezug (wann)
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Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989)
Bauphase: Nach Fertigstellung
- Ereignis
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Geistige Schöpfung
- (wer)
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Lichtbildstelle Stadt Ludwigshafen
- (wann)
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1960-09
- Letzte Aktualisierung
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11.04.2025, 09:27 MESZ
Datenpartner
Bundesanstalt für Wasserbau (BAW). Infozentrum Wasserbau. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Fotografie
Beteiligte
- Lichtbildstelle Stadt Ludwigshafen
Entstanden
- 1960-09