Rheinbrücke Mannheim-Ludwigshafen

Fotografie

Die Nachfolgebrücke der 1868 errichteten Straßen- und Eisenbahnbrücke, 1932 erweitert, wurde am 20.03.1945 von deutschen Truppen gesprengt. 1956 - 1959 wurde die "Rheinbrücke" wieder aufgebaut. Das Eisenbahnbrückenteil als Stahlfachwerkträger, der Straßenbrückenteil als Betonbrücke (Typ: Deckbrücke) im Unterstromteil. Die Brücke wurde 1967 in "Konrad-Adenauer-Brücke" umbenannt. Seit 1999 existiert daneben eine neue Eisenbahnbrücke als Bogenbrücke. Blick von Oberstrom auf die Brücke, auf Mannheim (rechts), Ludwigshafen (links) und das rechte Rheinufer mit Anlegestelle für Boote und Schiffe

Angaben zum Objekt

• Identifier: HB04921
• Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• Material/Technik: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 40 - 50 ; Bildbreite: 8121 ; Bildhöhe: 5298
• Anmerkungen: Fotografie eines Objekts ; Strecke von [km]: 423,50 ; Strecke bis [km]: 424,20

Klassifikation und Themen

• Thema: Ufer- und Sohlengestaltung ; Ufergestaltung ; Kreuzung, Brücke, Unter- und Überführung ; Brücke ; Fahrzeug im Wasser ; Fahrzeug für den Frachttransport ; Fluss
• Bezug (wo): Wasserstraße: 3901 - Rhein, Hauptstrecke ; Mannheim
• Bezug (wann): Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989) ; Bauphase: Nach Fertigstellung

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wer): WSA Mannheim
• (wann): 1959-11-16

Weitere Informationen

• Letzte Aktualisierung: 11.04.2025, 09:28 MESZ