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England sei Dank!
Der Artikel spricht sich gegen die Privatisierung des Schienennetzes der Staatsbahnen in Europa aus. Die Privatisierungen in vielen Branchen hätten dem Verbraucher Vorteile beschafft, aber wie am Beispiel Großbritannien zu erkennen ist, ist eine Privatisierung des Schienennetzes von Nachteil, weil es von Privateigentümern heruntergewirtschaftet und nicht ausgebaut wird.
- Language
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Deutsch
- Bibliographic citation
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Journal: ifo Schnelldienst ; ISSN: 0018-974X ; Volume: 54 ; Year: 2001 ; Issue: 09 ; Pages: 3-4 ; München: ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München
- Classification
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Wirtschaft
- Subject
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Eisenbahn Großbritannien Privatisierung Preisniveau Staatliches Monopol
- Event
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Geistige Schöpfung
- (who)
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Sinn, Hans-Werner
- Event
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Veröffentlichung
- (who)
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ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München
- (where)
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München
- (when)
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2001
- Handle
- Last update
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10.03.2025, 11:42 AM CET
Data provider
ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Artikel
Associated
- Sinn, Hans-Werner
- ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München
Time of origin
- 2001