Hochschulschrift
Modellierung der horizontal- und vertikaldynamischen Eigenschaften von Industriereifen zur Anwendung in der Fahrdynamik- und Fahrkomfortsimulation
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783844094893
384409489X
- Maße
-
21 cm, 248 g
- Umfang
-
XIII, 166 Seiten
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
Illustrationen
Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Dissertation, 2024
- Erschienen in
-
Berichte aus dem Institut für Konstruktions- und Fertigungstechnik / Institut für Konstruktions- und Fertigungstechnik ; Band 57
- Schlagwort
-
Flurförderer
Reifen
Pseudoelastizität
Fahrdynamik
Kraftübertragung
Mehrkörpersystem
Mathematisches Modell
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düren
- (wer)
-
Shaker Verlag
- (wann)
-
2024
- Urheber
- Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:31 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Pross, Arne
- Shaker Verlag
- Shaker Verlag
Entstanden
- 2024
Ähnliche Objekte (12)
Einfluss elastokinematischer Achskennwerte auf die Fahrdynamik
Fahrdynamik der Zugfahrt : Theorie und Anwendung
Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz
Modeling and control of bicycle dynamics with focus on brake and suspension systems : = Modellierung und Regelung der Fahrdynamik von Fahrrädern mit Fokus auf Brems- und Fahrwerksystemen
Modellierung zur anwendungsorientierten Ermittlung der mechanischen Eigenschaften des Schraubblindnietelementes auf Grundlage von Materialkennwerten
Querdynamisches Verhalten von Industriereifen und dessen Einfluss auf die Fahrdynamik von Gabelstaplern
Modellierung des Glasfaserlängenabbaus
Modellierung der Carbonfaserlängenverkürzung
Dynamic horizontal image translation in stereo 3D
Eindimensionale Modellierung pneumatischer Netzwerkkomponenten
Modellierung der horizontal- und vertikaldynamischen Eigenschaften von Industriereifen zur Anwendung in der Fahrdynamik- und Fahrkomfortsimulation
Modellierung technischer Ethylen-Vinylacetat-Copolymerisationen
Einfluss elastokinematischer Achskennwerte auf die Fahrdynamik
Fahrdynamik der Zugfahrt : Theorie und Anwendung
Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz
Modeling and control of bicycle dynamics with focus on brake and suspension systems : = Modellierung und Regelung der Fahrdynamik von Fahrrädern mit Fokus auf Brems- und Fahrwerksystemen
Modellierung zur anwendungsorientierten Ermittlung der mechanischen Eigenschaften des Schraubblindnietelementes auf Grundlage von Materialkennwerten
Querdynamisches Verhalten von Industriereifen und dessen Einfluss auf die Fahrdynamik von Gabelstaplern
Modellierung des Glasfaserlängenabbaus
Modellierung der Carbonfaserlängenverkürzung
Dynamic horizontal image translation in stereo 3D
Eindimensionale Modellierung pneumatischer Netzwerkkomponenten
Modellierung der horizontal- und vertikaldynamischen Eigenschaften von Industriereifen zur Anwendung in der Fahrdynamik- und Fahrkomfortsimulation
Modellierung technischer Ethylen-Vinylacetat-Copolymerisationen
Einfluss elastokinematischer Achskennwerte auf die Fahrdynamik
Fahrdynamik der Zugfahrt : Theorie und Anwendung
Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz
Modeling and control of bicycle dynamics with focus on brake and suspension systems : = Modellierung und Regelung der Fahrdynamik von Fahrrädern mit Fokus auf Brems- und Fahrwerksystemen
Modellierung zur anwendungsorientierten Ermittlung der mechanischen Eigenschaften des Schraubblindnietelementes auf Grundlage von Materialkennwerten
Querdynamisches Verhalten von Industriereifen und dessen Einfluss auf die Fahrdynamik von Gabelstaplern
Modellierung des Glasfaserlängenabbaus
Modellierung der Carbonfaserlängenverkürzung
Dynamic horizontal image translation in stereo 3D
Eindimensionale Modellierung pneumatischer Netzwerkkomponenten
Modellierung der horizontal- und vertikaldynamischen Eigenschaften von Industriereifen zur Anwendung in der Fahrdynamik- und Fahrkomfortsimulation