Fußgängertunnel Rendsburg/Nord-Ostsee-Kanal

Fotografie

Der Tunnel ersetzt die alte Drehbrücke von 1913 bezüglich Fußgängerüberweg, den Autoverkehr nimmt ein weiter östlich gelegener Straßentunnel beidseitig auf. Mit Hilfe von je 3 Senkkästen bei km 60,86 wurde die notwendige Tiefe erreicht, um die Tunnelröhre (Länge = 130 m, Innendurchmesser = 4,66 m, Förderhöhe = 28 m) per Schildvortrieb vorzutreiben. Fußgänger können die Aufzüge oder beidseitig je 2 Rolltreppen benutzen. Der Tunnel wurde am 28.05.1965 eröffnet und liegt bei km 61,44. Blick von der Südseite auf die zum Teil abgebauten Brückenflügel Nord der alten Drehbrücke. Im Hintergrund die Eisenbahn-Hochbrücke Rendsburg

Angaben zum Objekt

• Identifier: HB15389
• Quelle: Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• Material/Technik: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 10 - 15 ; Bildbreite: 3893 ; Bildhöhe: 2751
• Anmerkungen: Fotografie eines Objekts ; Strecke von [km]: 61,44 ; Strecke bis [km]: 61,44

Klassifikation und Themen

• Thema: Kreuzung, Brücke, Unter- und Überführung ; Brücke ; Untertunnelung ; Drehbrücke ; Hochbrücke ; Eisenbahnbrücke ; Kanal
• Bezug (wo): Wasserstraße: 3401 - Nord-Ostsee-Kanal, Hauptstrecke ; Rendsburg
• Bezug (wann): Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989) ; Bauphase: Bauphase

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Geistige Schöpfung
• (wann): 1965-04-08

Weitere Informationen

• Letzte Aktualisierung: 21.11.2025, 11:29 MEZ