Nebenbahn Geislingen -Wiesensteig

Postkarte

Enthält: Nebenbahn Geislingen - Wiesensteig Erztransport mit Grubenlok Fritz vom Staufenstolln zur Verladestation 1934 - 1964 Das Bild zeigt einen mit Erz beladenen Zug aus Grubenhunden im übertägigen Bereich. Die elektrische Lokomotive "Fritz" ist zweiachsig, hat einen Endführerstand und einen Scherenstromabnehmer. Durch die Autarkie-Bestrebungen im Dritten Reich wurden die Erzvorkommen im Raum Geislingen (Brauneisenoolith in einer murchisonae-Zone mit einer Mächtigkeit von 1,5-2,5 m) ausgebeutet. Bereits die Schwäbischen Hüttenwerke in Wasseralfingen hatten hier bis 1923 im "Karlsstollen" Erzabbbau betrieben. Aufgrund eines Abbauvertrags zwischen der SHW und der Gutehoffnungshütte begann 1936/37 des "Staufenstollns" und moderner Tagesanlagen. Dazu gehörte die zweigleisige, elektrifizierte Grubenbahn (Spurweite [lt. Internet]: 600 mm; scheint aber eher 900 oder 1000 mm zu betragen). Die Gleisanlage führt zu dem Entladebahnhof mit vier Schmalspurgleisen und Gleisdreick, neben dem ein Normalspur-Teil an der Täles-Bahn mit fünf Gleisen liegt. Die Jahresförderung betrug um 1956 etwa 350 000 t Erz mit einem Eisengehalt von 34%, das im Ruhrgebiet verhüttet wurde. Der Erzabbau in Altenstadt wurde 1963 eingestellt, und die Grube Karl wurde geschlossen. Die Tagesanlagen mit dem Verladebahnhof wurden verkauft und teilweise abgebaut.

Object Details

• Location: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventory number: AVZ:2001/0231-0058

Classification and Topics

• Subject (what): Postkarte ; Eisenbahn ; Schienenverkehr ; Bergbau ; Eisenerzbergbau ; Elektrolokomotive ; Grubenbahn ; Bergwerk

Contributors, Places and Time

• Event: Herstellung
• (where): Geislingen an der Steige ; Wiesensteig ; Geislingen - Wiesensteig
• (when): 1934 - 1964

Further information

• Rights: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Last update: 22.04.2025, 10:13 AM CEST