Tenderlokomotive 93 1040

Postkarte

Enthält: Tenderlokomotive 93 1040, ex preußische T 14.1, Bauart 1'D1'h2 Die Lokomotive ist eine preußische T 14.1, die aus der T 14 durch Vergrößerung der Vorräte und Verbesserungen am Laufwerk ab 1918 entstand. Die abgebildete Lokomotive erhielt keine preußische Nummer mehr, da sie erst 1923 gebaut wurde. Sie entstand bei Humboldt in Köln unter der Fabr.-Nr. 1763. Um provisorischen Umzeichnungsplan war sie als "57 1010" vorgesehen. Die Lok hat ein Druckluftläutewerk, das in einen Ausleger vorn am Rauchkammerscheitel gesteckt ist.Rechts hinter dem Schornstein ist der Auspufftopf der Riggenbach-Gegendruckbremse zu erkennen: Die 93 1040 war eine der wenigen Maschinen, die mit dieser Steilstreckenausrüstung ausgestattet waren. Sie war damit zweitweilig auf der ehemaligen Zahnradbahn Linz (Rhein) -St. Katharinen - Flammersfeld eingesetzt. Die Aufnahme ist am 6. Oktober 1930 in Letmathe entstanden [Wenzel/Moll: Baureihe 93 (1999) S. 36]. Die (schlecht leserlichen) Heimatschilder weisen "Rbd Wuppertal" und "Letmathe" aus. 1945 ist sie in Linz nachgewiesen, 1951 in Zweibrücken. Im Bw Altenkirchen war sie nur kurz, ehe sie am 30.09.1960 dort ausgemustert wurde. Betriebsaufnahme, seitlich links, etwas von hinten, zwischen Drehscheibe und Ringlokschuppen. Im Hintergrund der Ringlokschuppen und rechts ein schiefer-verkleidetes Gebäude und Wasserturm. Zwei (vmtl. höherrangige) Eisenbahner in den Führerhausfenstern.

Object Details

• Location: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Inventory number: AVZ:2001/0217-0027

Classification and Topics

• Subject (what): Postkarte ; Eisenbahn ; Dampflokomotive ; Tender-Lokomotive
• Subject (event): Herstellung (abgebildetes Objekt)
• (who): Maschinenbauanstalt Humboldt, Kalk
• (when): 1923

Contributors, Places and Time

• Event: Herstellung
• (who): Bellingrodt, Carl
• (where): Iserlohn

Further information

• Rights: TECHNOSEUM Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim
• Last update: 22.04.2025, 10:13 AM CEST