Hochschulschrift
Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme
- Location
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783183445127
3183445123
- Dimensions
-
21 cm
- Extent
-
IX, 153 S.
- Edition
-
Als Ms. gedr.
- Language
-
Deutsch
- Notes
-
graph. Darst.
Zugl.: Hamburg-Harburg, Techn. Univ., Diss.
- Bibliographic citation
-
Fortschritt-Berichte VDI / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 445, Reihe 12
- Keyword
-
Flugzeug
Fahrwerk
Stoßdämpfer
Semiaktive Schwingungsdämpfung
Fuzzy-Regelung
- Event
-
Veröffentlichung
- (where)
-
Düsseldorf
- (who)
-
VDI-Verl.
- (when)
-
2000
- Creator
-
Wang, Ximing
- Table of contents
- Rights
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Last update
-
11.03.2025, 11:51 AM CET
Data provider
This object is provided by:
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Deutsche Nationalbibliothek. If you have any questions about the object, please contact the data provider.
Object type
- Hochschulschrift
Associated
- Wang, Ximing
- VDI-Verl.
Time of origin
- 2000
Other Objects (12)
Ein Beitrag zur Entwicklung eines Schraubenladers
Beitrag zur Entwicklung dichtereduzierter Magnesium-Werkstoffe
Beitrag zur Entwicklung und Erprobung eines Differentialthermoelements
Beitrag zur Entwicklung superleichter Magnesium-Lithium-Basislegierungen
Beitrag zur Entwicklung von Magnetlager- und Fuzzy-Systemen
Ein Beitrag zur Entwicklung und Optimierung von Compactrollenpressen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Batterieladegeräten für die Traktionsbatterien von Elektrostrassenfahrzeugen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Hochdruck-Einspritzsystemen für direkteinspritzende Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur Entwicklung einer berührungslos arbeitenden Ultraschall-Prüftechnik mittels eines optischen Verfahrens
Beitrag zur Entwicklung einer werkstoffgerechten Verfahrenstechnik für das Kaltkammer-Druckgießen von Magnesiumlegierungen
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht
Beitrag zur Nonvakuum-Elektronenstrahlschweißtechnik
Ein Beitrag zur Entwicklung eines Schraubenladers
Beitrag zur Entwicklung dichtereduzierter Magnesium-Werkstoffe
Beitrag zur Entwicklung und Erprobung eines Differentialthermoelements
Beitrag zur Entwicklung superleichter Magnesium-Lithium-Basislegierungen
Beitrag zur Entwicklung von Magnetlager- und Fuzzy-Systemen
Ein Beitrag zur Entwicklung und Optimierung von Compactrollenpressen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Batterieladegeräten für die Traktionsbatterien von Elektrostrassenfahrzeugen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Hochdruck-Einspritzsystemen für direkteinspritzende Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur Entwicklung einer berührungslos arbeitenden Ultraschall-Prüftechnik mittels eines optischen Verfahrens
Beitrag zur Entwicklung einer werkstoffgerechten Verfahrenstechnik für das Kaltkammer-Druckgießen von Magnesiumlegierungen
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht
Beitrag zur Nonvakuum-Elektronenstrahlschweißtechnik
Ein Beitrag zur Entwicklung eines Schraubenladers
Beitrag zur Entwicklung dichtereduzierter Magnesium-Werkstoffe
Beitrag zur Entwicklung und Erprobung eines Differentialthermoelements
Beitrag zur Entwicklung superleichter Magnesium-Lithium-Basislegierungen
Beitrag zur Entwicklung von Magnetlager- und Fuzzy-Systemen
Ein Beitrag zur Entwicklung und Optimierung von Compactrollenpressen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Batterieladegeräten für die Traktionsbatterien von Elektrostrassenfahrzeugen
Ein Beitrag zur Entwicklung von Hochdruck-Einspritzsystemen für direkteinspritzende Pkw-Dieselmotoren
Beitrag zur Entwicklung einer berührungslos arbeitenden Ultraschall-Prüftechnik mittels eines optischen Verfahrens
Beitrag zur Entwicklung einer werkstoffgerechten Verfahrenstechnik für das Kaltkammer-Druckgießen von Magnesiumlegierungen
Beitrag zur hochbelasteten Schaufelgrenzschicht