Hochschulschrift
Bestimmung der dynamischen Koeffizienten von Dichtspalten mit Finite-Differenzen-Verfahren
- Standort
-
Deutsche Nationalbibliothek Frankfurt am Main
- ISBN
-
9783181403112
3181403113
- Maße
-
21 cm
- Umfang
-
VII, 114 S.
- Sprache
-
Deutsch
- Anmerkungen
-
54 Ill. u. graph. Darst.
Als Ms. gedr.
Zugl.: Kaiserslautern, Univ., Diss., 1987
- Erschienen in
-
Fortschrittberichte VDI / 11 / Verein Deutscher Ingenieure ; Nr. 103, Reihe 11, Schwingungstechnik
- Schlagwort
-
Spaltdichtung
Spaltströmung
Finite-Differenzen-Methode
- Ereignis
-
Veröffentlichung
- (wo)
-
Düsseldorf
- (wer)
-
VDI-Verl.
- (wann)
-
1988
- Urheber
-
Dietzen, Franz-Josef
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Bei diesem Objekt liegt nur das Inhaltsverzeichnis digital vor. Der Zugriff darauf ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
11.06.2025, 13:49 MESZ
Datenpartner
Dieses Objekt wird bereitgestellt von:
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Deutsche Nationalbibliothek. Bei Fragen zum Objekt wenden Sie sich bitte an den Datenpartner.
Objekttyp
- Hochschulschrift
Beteiligte
- Dietzen, Franz-Josef
- VDI-Verl.
Entstanden
- 1988
Ähnliche Objekte (12)
Optimale Versuchsplanung zur dynamischen Roboterkalibrierung
Nichtlineare Schwingungen bei dynamischen Bodenverdichtern
Zur dynamischen Simulation motorgetriebener Mehrkörpersysteme
Ein Vergleich unterschiedlicher Finite-Volumen-Verfahren zur dynamischen Simulation beheizter Rohrnetzwerke
Instabilitäten in Scheibenbremsen durch dynamischen Reibkontakt
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Modellierung des dynamischen Verhaltens permanentmagneterregter Synchronmaschinen
Berechnung des dynamischen Strukturverhaltens von Portalfräsmaschinen
Fahrsimulation eines Kraftfahrzeuges mit einem dynamischen Motorenprüfstand
Messung der dynamischen Zylinderdeformation in gefeuerten Verbrennungsmotoren
Traktormodell zur Simulation der dynamischen Belastungen bei Transportfahrten
Über die Entstehung des dynamischen Auftriebes von Tragflügeln
Optimale Versuchsplanung zur dynamischen Roboterkalibrierung
Nichtlineare Schwingungen bei dynamischen Bodenverdichtern
Zur dynamischen Simulation motorgetriebener Mehrkörpersysteme
Ein Vergleich unterschiedlicher Finite-Volumen-Verfahren zur dynamischen Simulation beheizter Rohrnetzwerke
Instabilitäten in Scheibenbremsen durch dynamischen Reibkontakt
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Modellierung des dynamischen Verhaltens permanentmagneterregter Synchronmaschinen
Berechnung des dynamischen Strukturverhaltens von Portalfräsmaschinen
Fahrsimulation eines Kraftfahrzeuges mit einem dynamischen Motorenprüfstand
Messung der dynamischen Zylinderdeformation in gefeuerten Verbrennungsmotoren
Traktormodell zur Simulation der dynamischen Belastungen bei Transportfahrten
Über die Entstehung des dynamischen Auftriebes von Tragflügeln
Optimale Versuchsplanung zur dynamischen Roboterkalibrierung
Nichtlineare Schwingungen bei dynamischen Bodenverdichtern
Zur dynamischen Simulation motorgetriebener Mehrkörpersysteme
Ein Vergleich unterschiedlicher Finite-Volumen-Verfahren zur dynamischen Simulation beheizter Rohrnetzwerke
Instabilitäten in Scheibenbremsen durch dynamischen Reibkontakt
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
Modellierung des dynamischen Verhaltens permanentmagneterregter Synchronmaschinen
Berechnung des dynamischen Strukturverhaltens von Portalfräsmaschinen
Fahrsimulation eines Kraftfahrzeuges mit einem dynamischen Motorenprüfstand
Messung der dynamischen Zylinderdeformation in gefeuerten Verbrennungsmotoren
Traktormodell zur Simulation der dynamischen Belastungen bei Transportfahrten