Monografie
Automatic landing for fixed-wing unmanned aerial vehicles with optical sensors
- Sprache
-
Englisch
- Umfang
-
131 Seiten
- ISBN
-
978-3-8440-5968-7
- Identifier
-
1157107834
- Reihe
-
Fortschrittsberichte des Instituts für Flugmechanik und Flugregelung; Band 7
Thema
Flugkörper ; Landeanflug ; Landung ; Flugregelung ; Optischer Sensor ; Reglerentwurf ; Implementierung ; Bordcomputer ; Hochschulschrift
Beteiligte Personen und Organisationen
- Inhaltsverzeichnis
- Rechteinformation
-
Der Zugriff auf Teile des Objekts ist unbeschränkt möglich.
- Letzte Aktualisierung
-
16.08.2023, 18:36 MESZ
Objekttyp
- Monografie
Beteiligte
Ähnliche Objekte (12)
Adaptive guidance and control of small unmanned aerial vehicles
Flight control systems with actuator constraints for helicopters used as personal aerial vehicles
Nonlinear state and parameter estimation for small unmanned aircraft systems
Flight control for manned multirotor aircraft with complex and constrained actuation systems
Analysis and enhancement of helicopter ride qualities in atmospheric turbulence
Echt dreidimensionale Zielschätzung aus Richtungsmessungen : Darstellung, Analyse, Lösung
Echtzeitfähige Bewegungsplanung mit Hindernisvermeidung für unbemannte, senkrecht startende Luft- und Raumfahrzeuge
Zonotope based steering laws for agile spacecraft with control moment gyros
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Herstellung und Anwendung planarer Bragg-Gitter-Sensoren
Modellbasierte Konzentrationsschätzung aus optischen Messsignalen an funktionalisierten plasmonischen Sensoren
Dynamic simulation and control of optical systems
Adaptive guidance and control of small unmanned aerial vehicles
Flight control systems with actuator constraints for helicopters used as personal aerial vehicles
Nonlinear state and parameter estimation for small unmanned aircraft systems
Flight control for manned multirotor aircraft with complex and constrained actuation systems
Analysis and enhancement of helicopter ride qualities in atmospheric turbulence
Echt dreidimensionale Zielschätzung aus Richtungsmessungen : Darstellung, Analyse, Lösung
Echtzeitfähige Bewegungsplanung mit Hindernisvermeidung für unbemannte, senkrecht startende Luft- und Raumfahrzeuge
Zonotope based steering laws for agile spacecraft with control moment gyros
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Herstellung und Anwendung planarer Bragg-Gitter-Sensoren
Modellbasierte Konzentrationsschätzung aus optischen Messsignalen an funktionalisierten plasmonischen Sensoren
Dynamic simulation and control of optical systems
Adaptive guidance and control of small unmanned aerial vehicles
Flight control systems with actuator constraints for helicopters used as personal aerial vehicles
Nonlinear state and parameter estimation for small unmanned aircraft systems
Flight control for manned multirotor aircraft with complex and constrained actuation systems
Analysis and enhancement of helicopter ride qualities in atmospheric turbulence
Echt dreidimensionale Zielschätzung aus Richtungsmessungen : Darstellung, Analyse, Lösung
Echtzeitfähige Bewegungsplanung mit Hindernisvermeidung für unbemannte, senkrecht startende Luft- und Raumfahrzeuge
Zonotope based steering laws for agile spacecraft with control moment gyros
Automatische Spurlaufregelung für Hubschrauber mit aktiven Hinterkantenklappen
Herstellung und Anwendung planarer Bragg-Gitter-Sensoren
Modellbasierte Konzentrationsschätzung aus optischen Messsignalen an funktionalisierten plasmonischen Sensoren