Erhöhungen der Schleuse Herne-West/Rhein-Herne Kanal

Fotografie

Schon beim Bau der Doppelschleuse Herne-West (IV) von 1914 war bekannt, dass sich im Untergrund ein abbauwürdiger Steinkohleflöz befand, der bei Abbau zu Bergsenkungen führen könnte. 1955 begannen daher Umbauarbeiten der Nordschleuse. Das Unterhaupt besaß ein Schiebetor, das mit Stahlseilen aufgehängt was, das Oberhaupt war als Klapptor konzipiert. Die Bergsenkungsmaße von 1 m am Westende und etwa 5 m am Ostende erbrachten eine Schieflage der Schleuse. Die Arbeiten sind in 4 Bildern dargestellt. Das Bild, Blick zum Oberhaupt, zeigt die Nordschleuse nach der Aufhöhung kurz vor Inbetriebnahme

Object Details

• Identifier: HB19016
• Source: Bundesanstalt für Wasserbau
• Material/Technique: Ausrichtung: Querformat ; Farbinformation: Schwarz/Weiß ; Bildgrößenklasse: 10 - 15 ; Bildbreite: 4446 ; Bildhöhe: 2989
• Notes: Fotografie eines Objekts ; Strecke von [km]: 31,35 ; Strecke bis [km]: 31,35

Classification and Topics

• Subject: Hauptbauwerk der Wasserstraße ; Schleuse ; Zugehöriges anderes Bauwerk ; Ausrüstung, Maschine von Wasserbauwerken ; Verschlusseinrichtung ; Historisches Fahrzeug, Gerät oder Bauwerk ; Historisches, ehemaliges Bauwerk der Bundeswasserstraße ; Kanal
• Subject (where): Wasserstraße: 4001 - Rhein-Herne-Kanal, Hauptstrecke ; Herne-Holsterhausen
• Subject (when): Ab Ende 2. Weltkrieg (1946 bis 1989) ; Bauphase: Bauphase

Contributors, Places and Time

• Event: Geistige Schöpfung
• (who): Bundesanstalt für Wasserbau Karlsruhe
• (when): 1955-09-22

Further information

• Last update: 11.04.2025, 9:28 AM CEST