Fahrbares Modell einer Akkumulatorlokomotive der Heinrich Bartz KG

Akkumulatorlokomotive

Modell einer Akkulokomotive ohne Akkubehälter. Rot-grünes Fahrgestell mit einseitigen, offenen Steuerstand. Dort Typenschild ohne Angaben. Vorne eine Buchse und eine weiße Lampe, hinten 1 rote und 1 weiße Lampe. Im Steuerstand Schaltkasten mit oben fünf Knöpfen und einer Öffnung für den Steuermagnet, sowie einer Steckerbuchse seitlich.Zwischen Schaltkasten und hinterer Achse vier Transformatoren. darüber seitlich vier Stromstecker, 2 Paare mit einem Strecker pro Pol. Zwei Triebachsen mit Tatzlagermotoren, die über (Nachbildungen von) Metallgummi-Federn zwischen Rollenlager der Radsätze und Fahrzeugrahmen gedämpft werden. Firmenschild außen am Steuerstand. Bauart: Bo-akku

Angaben zum Objekt

• Standort: Deutsches Bergbau-Museum Bochum – Leibniz-Forschungsmuseum für Georessourcen
• Sammlung: Museale Sammlungen
• Inventarnummer: 030090287001
• Maße: Höhe: 250 mm; Breite: 167 mm; Länge: 745 mm (Höhe von Unterkante Spurkranz aus gemessen; Längenangabe inkl. Puffer und Kupplungsblech; Maßstab 1:5)
• Material/Technik: Stahl, Gummi, Kunststoff *
• Inschrift/Beschriftung: Firmenschild: "Bartz"

Verweise und Beziehungen

• Verwandtes Objekt und Literatur: Objekt in der Datenbank des montan.dok

Klassifikation und Themen

• Bezug (was): Modell ; Fördertechnik ; Grubenbahn ; Grubenlokomotive ; Akku-Lokomotive
• Bezug (wo): Mengede ; Bergwerk Erin (Steinkohlenbergwerk, Castrop-Rauxel) ; Bergwerk Adolf von Hansemann (Steinkohlenbergwerk, Dortmund)
• Bezug (wann): 1900-1990er Jahre

Beteiligte, Orts- und Zeitangaben

• Ereignis: Herstellung
• (wer): Schirrmanns
• (wann): 1962
• Ereignis: Herstellung
• (wer): Heinrich-Bartz-Kommanditgesellschaft (Dortmund)

Weitere Informationen

• Rechteinformation: Deutsches Bergbau-Museum Bochum – Leibniz-Forschungsmuseum für Georessourcen
• Letzte Aktualisierung: 18.08.2025, 12:50 MESZ